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Actualizado 08/04/2009

1879  (24/11) Dalmiro Varela Castex introduce por 1ª vez un automotor en Argentina, un triciclo De Dion-Bouton a vapor

1895  Llega a Buenos Aires el 1er automóvil, un Daimler importado por Dalmiro Varela Castex

1900  Se corre la primer carrera no oficial de automóviles en el Hipódromo de Belgrano

1903  Manuel Iglesias comienza la construcción del 1er automóvil Argentino en Campana

         (10/4) Se registra el primer accidente fatal producido por un automóvil en la ciudad de Bs. As.

1904  (11/6) Se Funda el Automóvil Club Argentino (Dalmiro Varela Castex es el socio Nº 1 y 1er presidente)

1905  (14/2) Dalmiro Varela Castex obtiene el Registro de Conductor Nº 1 de la Municipalidad de Buenos Aires

1907  (20/11) Rueda por 1ª vez el Iglesias

1909  (3/12) Se crea Anasagasti & CIA.

1910  Anasagasti presenta el motor y caja de 4 velocidades y marcha atrás

1911  (Julio) Anasagasti concluye su primer prototipo

         La empresa americana Esso se radica en el país

1912  (Enero) Comienza la comercialización del vehículo Anasagasti Doble Phaeton

1913  (31/12) Ford Motor Co. inaugura su sucursal en Argentina (1ª en Sud América)

1915  Anasagasti & Cia, deja de fabricar automóviles

1919  Fiat inaugura su sede en Argentina

1920  El parque automotor argentino era de 48.000 unidades (187 habitantes por automotor)

1922  Ford inaugura su planta de armado en la calle Paseo Colón de Buenos Aires

1923   YPF instala el primer surtidor de nafta en la esquina de Bartolomé Mitre y Rosales de la ciudda de Buenos Aires

1925  Se crea Hispano Argentina Fábrica de Automóviles S.A.

         (19/1) Se crea la empresa General Motors Argentina S.A.

         (Abril) Se termina el 1er Chevrolet armado en Argentina, el "Especial Argentino"

1927  El Ing. Maury fabrica su prototipo llamado Yruam

1928  (24/9) Se inventa el colectivo, (autos de calle para 8 personas), el primero fue un Buick, la mayoría Chevrolet

         (Enero) El Automóvil Club Argentino comienza a prestar el servicio de auxilio mecánico en forma experimental

1930  El parque automotor argentino era de 435.822 unidades (27,6 habitantes por automotor)

1931  Firestone comienza a fabricar neumáticos en Argentina

1932  Chrysler comienza a ensamblar autos en Argentina

1934  Hispano Argentina fabrica los primeros motores diesel en Argentina

1936  El Sr. Maury obtiene la primera patente de vehículo automotor de producción Nacional

1938  Hispano Argentina presenta sus prototipos con motor diesel y caja de 4 marchas

         (Abril) General Motors Argentina comienza la construcción de una planta en San Martín Pcia. De Bs.As.

         (Septiembre) Hispano Argentina lanza el PBT

1939  General Motors Argentina comienza la producción local de baterías y elásticos

1940  El parque automotor argentino era de 427.750 unidades (33.4 habitantes por automotor)

1945  (10/6) Se implementa el cambio de circulación a la derecha

1946  Se crea el Institec (Instituto Aerotécnico)

         (4/6) Se crea César Castano Fábrica Argentina de Automóviles

1949  Piero Dusio funda en Argentina la empresa Automotores Argentinos S.A.I.C.

1950  Automotores Argentinos lanza los vehículos Autoar

         El parque automotor argentino era de 557.470 unidades (31 habitantes por automotor)

1951  Piero Dusio funda en Argentina la empresa Cisitalia Argentina I.C.S.A.

         (6/9) Se crea Mercedes-Benz Argentina S.R.L.

         (30/11) Se crea en Córdoba la fábrica de Motores y Automotores por decreto Nº 24.103

         (12/12) Se declara de interés nacional la fabricación de partes y accesorios, para automotores (decreto Nº 22.056)

1952  (9/3) Se inaugura el Autódromo Municipal de la Ciudad de Buenos Aires

         (28/3) Se crea I.A.M.E. (Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del Estado) por Decreto Nº 6.191

         (1/5) I.A.M.E. lanza el Rastrojero y el sedán Justicialista

1954  Se crea Borgward Argentina

1955  Fiat inaugura su primera planta en Argentina

         (19/1) Por Decreto del Poder Ejecutivo se autoriza la radicación de una planta de montaje de automóviles (IKA)

         (Febrero) Se crea Industrias Kaiser Argentina

1956  (27/4) I.K.A. fabrica el 1er Jeep (1er automóvil fabricado en serie en la Argentina)

1957  (Mayo) I.K.A. Lanza la rural Estanciera

1958  (30/4) Se firma el Decreto-Ley Nº 6.582 de creación del Registro de Propiedad Automotor

         (25/7) I.K.A. comienza la producción del Kaiser Carabela

1959  Deutz Argentina S.A.I.C. Y F. se instala en Haedo Pcia. De Bs. As.

         Cisitalia comienza la producción de pequeñas series (Spyder, Cupé y Furgón)

         Mercedes Benz Argentina comienza la producción de camiones

         (25/3) El Presidente Frondizi firma el Decreto Nº 3.693 / 59 de radicación de la Industria Automotriz

         (8/5) Se crea Citroën Argentina S.A.

         (Noviembre) Se crea Industria Automotriz Santa Fé (Auto unión)

         (Diciembre) La Industria Automotriz Argentina contaba con 4 fábricas (Autoar, IKA, Dinfia y Mercedes Benz)

1960  Industria Automotriz Santa Fé lanza el Auto Unión 1000 S

         Se instalan a modo de prueba 10 semáforos en la ciudad de Buenos Aires

         I.K.A. lanza el Renault Dauphine 1er auto europeo producido en Argentina

         Fiat lanza el Fiat 1100

         (15/1) Ford Motor Argentina comienza la construcción de su planta de Pacheco

         (25/1) General Motors Argentina fabrica la 1ª Pick-up Chevrolet Argentina

         (15/3) Siam inaugura su planta en Monte Chingolo Pcia de Bs.As.

         (Marzo) I.K.A. lanza el Bergantín 1er auto argentino monocasco e instalación eléctrica de 12 Volts

         (3/5) Chrysler Argentina / Fevre & Basset Inauguran su planta de San Justo Pcia. De Bs. As.

         (2/4) Siam fabrica el 1er Siam Di Tella 1500

         (4/4) Fiat fabrica el 1er Fiat 600 argentino

         (24/11) La estación de servicio del A.C.A. del barrio de Belgrano comienza a expender Nafta Súper

         (20/10) Ford Motor Argentina inaugura la 1ª pista de pruebas de Sud América

         (Noviembre) Aparece la revista Parabrisas

         El parque automotor argentino era de 865.536 unidades (23,1 habitantes por automotor)

1961  Borgward Argentina lanza el Isabella

         Alcre lanza el Alcre Susana 500

         Perkins Argentina S.A.I.C. comienza la producción de motores

         (Mayo) Isard lanza el Isard T 700

         (Mayo) Ford Argentina lanza las líneas F 350, F 500 y los motores V8

         (Junio) Siam lanza la pick-up Argenta (1ª serie)

         (Junio) Dinarg presenta el Dinarg D 200

         (Octubre) Isard lanza el Isard 400

         (17/1) I.K.A. fabrica su unidad Nº 100.000

1962  Citroën Argentina lanza el 2 CV

         Chrysler Argentina lanza el Valiant (primer auto argentino con alternador)

         I.A.F.A. lanza el Peugeot 404

         Ford Motor Argentina lanza la pick-up F 100

         (1/1) Entra en vigencia el nuevo sistema de chapas patente (una letra por provincia)

         (10/1) Ford Motor Argentina comienza a ensamblar el Falcon

         (Marzo) I.K.A. lanza la línea Rambler (1er compacto americano fabricado en Argentina)

         (21/3) General Motors Argentina fabrica el primer Chevrolet 400 Argentino

         (Diciembre) La industria automotriz argentina contaba con 25 fábricas acogidas al decreto de radicación automotriz

1963  I.K.A. exporta Jeep a Paraguay (1er auto argentino exportado)

         General Motors Argentina lanza la pick-up Chevrolet diesel

         Chrysler Argentina lanza la línea de pick-up y camiones diesel (motor Perkins)

         I.A.F.A. lanza el Peugeot 404 Rural

         I.K.A. lanza el Renault 4L

         Fiat deja de producir el Fiat 1100

         Fiat lanza el Fiat 1500 (1er auto argentino con frenos a disco)

         Autoar deja de producir automóviles

         Cisitalia Argentina deja de producir automóviles

         Borgward deja de producir automóviles

         Metalmecánica deja de producir automóviles

         Siam Di Tella lanza el Di Tella Magnette, La Rural Traveller y la nueva pick-up Argenta

         Chrysler incorpora los motores diesel Perkins en sus chasis para colectivos y camiones

         (15/7) Ford Motor Argentina fabrica el primer Falcon Argentino

1964  Industria Automotriz Santa Fe lanza el Auto Unión Fissore

         I.K.A. fabrica su vehículo Nº 250.000

         Chrysler lanza el Valiant III

         Isard Argentina lanza el Isard 1204 (1er Auto Argentino con árbol de levas a la cabeza y correa dentada)

         (Enero) Siam lanza el Di Tella Magnette (1er auto argentino con cinturones de seguridad)

         (Enero) I.K.A. lanza la pick-up Jeep Gladiator

         (Marzo) Metalmecánica lanza el De Carlo SL, (1er restyling realizado en la Argentina)

1965  I.K.A. lanza el motor Tornado

         I.K.A. fabrica el motor Nº 250.000

         Chrysler fabrica su unidad Nº 50.000

         Chrysler lanza el Valiant III

         (Septiembre) I.K.A. adquiere Siam Di Tella Automotores

1966  Ford lanza el sistema de suspensión "twin I Beeen" (F 100)

         I.K.A. lanza los Morris, Riley, MG y Jeep Frontal

         Isard Argentina deja de producir automóviles

         Fiat lanza el Fiat 770 Coupé

         Ford fabrica su motor Nº 100.00

         General Motors Fabrica su unidad Nº 100.000

         Industria Automotriz Santa Fe fabrica su unidad Nº 20.000

         (30/11) I.K.A. lanza  la línea Torino

1967  El Torino debuta ganando su primera carrera de TC (San Pedro)

         I.K.A. pasa a denominarse Ika-Renault (bajo control de Renault)

         SAFRAR lanza la pick-up Peugeot T4B

         Ford Motor Argentina lanza el Falcon Rural (diseño argentino)

1968  Mercedes-Benz Argentina lanza el Unimog y el camión liviano L 608 D

1969  I.M.E. fabrica el Rastrojero Nº 50.000

         Fiat Argentina lanza el Fiat 1600

         (16/8) General Motors Argentina lanza la línea Chevy

         (Agosto) El Torino participa de las 84 horas de Nürburgring (Misión Argentina)

1970  SAFRAR lanza el Peugeot 404 Diesel

         SAFRAR fabrica el Peugeot Argentino Nº 100.000     

         Ford Motor Argentina incorpora la caja de 4ª en la línea Falcon

         Fiat Argentina lanza el Fiat 1600 Coupé

         El parque automotor argentino era de 2.269.417 unidades (10,3 habitantes por automotor)

         Ika - Renault expone el Torino en la "Expo 70" en Osaka Japón

         (Abril) Ika - Renault lanza el Renault 6

         (Diciembre) Citroën Argentina lanza el Ami 8

         (Diciembre) El Chevrolet Chevy es elegido el auto del año

1971  Fiat lanza el Fiat 128

         Mercedes-Benz lanza la pick-up 220 D (único país donde se fabrica)

         Citroën Argentina lanza el Mehari

         Chrysler Argentina lanza el Dodge 1500

         General Motors Argentina incorpora la transmisión automática en la Línea Chevy

         (Abril) Ika - Renault lanza el Renault 12

         El Dodge 1500 es elegido auto del año

1972  El Falcon sale Campeón de Turismo de Carretera por 1ª vez (Gradassi)

         Dicky S.R.L. lanza el Burro Buggy 1er Buggy Argentino

         General Motors Argentina fabrica su vehículo Argentino Nº 500.000 (Chevy Cupé)

         El Renault 12 es elegido Auto del Año

         (17/9) Fiat Argentina lanza el Fiat 125

1973  Ford Motor Argentina lanza el Falcon Ranchero (Diseño Argentino)

         (Mayo) Ford Motor Argentina lanza el Falcon Sprint

         (Noviembre) Ika - Renault lanza el motor Torino (7 bancadas)

         El Fiat 125 es elegido auto del año

1974  General Motors Argentina lanza el Opel K 180

         SAFRAR fabrica el Peugeot 404 Nº 100.000

         El Fiat 128 es elegido auto del año

         El 92 % del parque automotor está formado por automóviles fabricados en el país

1975  Se expone por 1ª vez un auto de fabricación nacional en un Salón Internacional. (Torino Tulia GT Crespi)

         Renault Francia obtiene el Control total de Ika-Renault que pasa a denominarse Renault Argentina

         (2/10) La Pcia. de Bs. As. establece el último domingo de noviembre como día del Automóvil Argentino

1976  Fiat fabrica el Fiat 600 Nº 250.000 (1er auto argentino en alcanzar esa cifra)

1977  El R.N.P.A. inscribe al Iglesias como 1er vehículo fabricado en la Argentina, con el dominio B 1.408.001,

         por iniciativa del  Ingeniero Arnoldo Lucius

         Renault Argentina fabrica el Renault 12 Nº 100.000

1978  General Motors Argentina finaliza las actividades de su primera etapa en Argentina

1979  SAFRAR fabrica su unidad Nº 300.000

1980  (22/5) I.M.E. (industrias Mecánicas del Estado) deja de producir automóviles

         (Diciembre) Se crea SEVEL Argentina

         El parque automotor argentino era de 4.328.893 unidades (6,5 habitantes por automotor)

         El Chevy sale Campeón de T.C. por 1ª vez (Francisco Espinosa)

1981  Renault Argentina lanza el Renault 18 (en simultáneo con Renault Francia)

         Sevel lanza la pick-up Peugeot 504

         Sevel lanza el Peugeot 505

         (31/3) Sevel lanza el Fiat 147

1982  Renault Argentina lanza el Renault Fuego

         Sevel lanza el Fiat 125 Mirafiori (1er auto argentino con caja de 5ª)

         (Agosto) Volkswagen Argentina lanza el Volkswagen 1500

1983  (Septiembre) Volkswagen Argentina lanza el Volkswagen Gacel

1984  Eniak lanza el Antique

         Sevel lanza el Fiat Spazio y el Fiat Súper Europa

         Ford Motor Argentina lanza el Ford Sierra

         (Agosto) Renault Argentina lanza el Renault 11

1985  Ford Motor Argentina fabrica su motor Nº 1.000.000

         (Julio) Sevel lanza el Fiat Regatta

         (23/10) Sevel lanza la Pick-up Chevrolet C-10

1986  Eniak lanza la pick-up Durango 4x4

         Ford Motor Argentina lanza la pick-up F 150

         (Junio)  Renault Argentina lanza el Renault Trafic

1987  Ford Motor Argentina lanza la pick-up F 150 4x4

         Ford Motor Argentina lanza el Ford Escort

         IES lanza el Súper América y la pick-up Gringa

         Renault Argentina lanza el Renault 11 turbo (1er auto argentino con turbo compresor)

         Renault Argentina lanza el Renault 21

         Sevel lanza el Peugeot 505 Inyection (1er auto argentino naftero a inyección)

         (15/4) Volkswagen Argentina lanza el Carat

         (1/7) Se crea Autolatina Argentina (fusión Ford-Volkswagen)

         (Julio) Renault Argentina lanza el Renault 9

         (26/11) Sevel lanza el Fiat Duna

1988  Renault Argentina lanza el Renault 21

         Sevel lanza el Fiat Duna

1989  Sevel lanza el Fiat Fiorino

         (Marzo) Sevel lanza el Fiat Uno

1991  C.I.A.D.E.A lanza el Renault Trafic Rodeo

         Sevel lanza el Peugeot 405

         (23/9) Ford Motor Argentina finaliza la producción del Falcon

1993  Volkswagen Argentina lanza el Volkswagen Gol

         (7/5) C.I.A.D.E.A lanza el Renault 19

1994  (Octubre) General Motors Argentina retorna al País

         General Motors Argentina lanza la pick-up Chevrolet C-20

1995  General Motors Argentina lanza el Chevrolet Corsa

         (1/1) Se disuelve Autolatina Argentina

         (1/5) Volkswagen Argentina lanza el Pointer

1996  (1/7) Fiat Auto Argentina adquiere el control definitivo de la marca Fiat

         (16/9) Mercedes-Benz Argentina inaugura la Planta "Juan Manuel Fangio" para la fabricación del Sprinter

         (25/11) Ford Motor Argentina comienza a fabricar la pick-up Ranger

1997  Chrysler Argentina lanza el Jeep Grand Cherokee

         Renault Argentina lanza el Renault 19 Colection (1er auto argentino con Air-Bag)

         Toyota Argentina lanza la pick-up Hilux

         Volkswagen Argentina lanza el Polo Classic

         Volkswagen Argentina fabrica su unidad Nº 100.000

         (1/6) Renault Francia retoma el control de la filial local, pasando a denominarse Renault Argentina S.A.

         (20/12) Fiat Auto Argentina comienza a fabricar el Fiat Siena

1998  General Motors Argentina lanza la pick-up Silverado

2000  Sevel Argentina pasa a denominarse Peugeot Citroën Argentina S.A.

2004  (26/2) Ford Motor Argentina fabrica la pick-up Ranger Nº 150.000

2004  (26/3) Renault Argentina fabrica su unidad Nº 2.100.000