|


cronologia • colaboraciones • curiosidades • derivados • fuera de serie • historia • hombres • producción • prototipos
A • B • C • D • E • F • G • H • I • J • K • L • M • N • Ñ • O • P • R • S • T • V • W • Y • Z • TODAS
Actualizado
20/04/2009
|
|
PABLO VIDAL
|
|
Vidal SP
|
Características
|
|

|
Comienzo Fabricación: 1992 Fin de
Fabricación: 1994 Origen: Argentina
Carrocería: Cupé autoportante Puertas: 2 Motor:
Fiat 125 B 038 Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas a la cabeza,
válvulas a la cabeza Ubicación:
Delantero Longitudinal
Cilindrada (cm3):
1.608
Número de Cilindros:
4 Diámetro x Carrera (mm):
80 x 80 Relación de Compresión:
8,8:1 Potencia (CV):
100 Régimen (r.p.m):
6.200 Par Motor (mKg):
13 Régimen (r.p.m):
4.000
Tracción: Trasera Refrigeración:
Agua (8,7 litros) Combustible:
Nafta súper Sistema de Combustible: Carb Weber 34 DCHC/Solex
C34 PAIA 33 Velocidades: 4 Relación Final: 3,90:1
Capacidad Combustible (litros):
45 Peso Vacio (Kg): Largo (mm): 4.180 Ancho (mm):
1.620 Alto (mm):
1.170 Distancia entre Ejes (mm): 2.505 Trocha Delantera
(mm): 1.333 Trocha Trasera (mm): 1.298 Frenos
(Delanteros / Traseros): Disco - Tambor Dirección:
Tornillo sin fin Suspensión Delantera: Indep, Mc Pherson, res.
helicoidales. Suspensión Trasera:
Eje rígido, elásticos longitudinales, amort. hid. Neumáticos:
195/ 60 / 14" Sistema Eléctrico:
Alternador 14,5 V 38 A, Batería 48 Ah
|
Los datos, valores, y
fotografías fueron extraídos de publicaciones, folletos, manuales del usuario y
taller de la época, utilizándose sin fines de lucro
|