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Actualizado
17/04/2009
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Chrysler Argentina S.A. - Fevre & Basset LTD
(San Justo Bs.As.)
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Valiant
Valiant II
Valiant III
Valiant IV |
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Valiant V 200 |
Características
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Valiant V 200
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Comienzo Fabricación: 1961
Término de Fabricación: 1963
Origen: U.S.A.
Denominación Original: Dodge Valiant V - 200
Carrocería: Sedán autoportante
Puertas: 4
Motor:
Chrysler Slant Six 200
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral,
válvulas a la cabeza
Ubicación:
Delantero Longitudinal Inclinado 30º
Cilindrada (cm3):
2.770
Número de Cilindros:
6
Diámetro
x
Carrera (mm):
86,6 x 79,3
Relación de Compresión:
7,2:1
Potencia (CV):
100
Régimen (r.p.m):
4.400
Par Motor (mKg): 21,0
Régimen (r.p.m):
2.400
Tracción: Trasera
Refrigeración: Agua (10,4 litros)
Combustible:
Nafta común
Sistema de Combustible: Carburador Carter BBS-3229
S
Velocidades: 3
Relación Final: 3,55:1
Capacidad Combustible (litros):
68
Peso Vacio (Kg): 1.180
Largo (mm): 4.670
Ancho (mm): 1.790
Alto (mm):
1.350
Distancia entre Ejes (mm): 2.705
Trocha Delantera
(mm): 1.422
Trocha Trasera (mm): 1.409
Frenos (D / T):
Tambor - Tambor
Dirección:
Bolillas recirculantes
Suspensión Delantera: Indep, trapecio
deformable, barras de Torsión
Suspensión Trasera:
Eje rígido, elásticos longitudinales
Neumáticos: 6.40 x 13"
Generador Eléctrico:
Dínamo 12V
Detalle:
Palanca al Volante
Consumo Promedio (Km/l): 7,9 *
Aceleración 0 a 100 (s): 15,8 *
Velocidad Máxima (Km/h): 155 *
*Parabrisas Nº
25, Diciembre de 1962
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Valiant II |
Características
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Valiant II
Motor Valiant Slant Six
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Comienzo Fabricación: 1963
Término de Fabricación: 1964
Motor: Chrysler Slant Six RG 225
Ciclo: 4 tiempos, árbol de
levas lateral, válvulas a la cabeza
Ubicación:
Delantero Longitudinal Inclinado 30º
Cilindrada (cm3):
3.687
Número de Cilindros:
6
Diámetro
x
Carrera (mm):
86,4 x 104,8
Relación de Compresión:
7,3 : 1
Potencia (CV):
139
Régimen (r.p.m):
4.500
Par Motor (mKg):
29
Régimen (r.p.m):
2.400
Combustible:
Nafta Súper
Sistema de Combustible: Carburador Holey RX 7218 A
2 bocas
Velocidades: 4
Relación Final:
3,31 : 1
Primer automóvil argentino con Alternador de
12 V |
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Valiant III |
Características Valiant III / Coronado / Gran Turismo |
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Valiant III
Valiant III
Coronado
Valiant III
GT
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Comienzo Fabricación: 1964
Término de Fabricación: 1965
Motor:
Chrysler Slant Six RG 225
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas
lateral, válvulas a la cabeza
Ubicación:
Delantero Longitudinal
Cilindrada (cm3):
3.687
Número de Cilindros:
6
Diámetro
x
Carrera (mm):
86,4 x 104,8
Relación de Compresión:
7,3 : 1 (8,2:1 GT)
Potencia (CV):
139
(182 GT)
Régimen (r.p.m):
4.500 (4.800 GT)
Par Motor (mKg):
29 (30 GT)
Régimen (r.p.m):
2.400
Combustible:
Nafta súper
Sistema de Comb: Carb. Holley RX 7218 A (2
Carburadores GT)
Velocidades: 3
Relación Final: 3,07:1
(3.31:1 GT)
Capacidad Combustible (litros):
68
Peso Vacio (Kg): 1.325
Largo (mm): 4.976
Ancho (mm): 1.773
Alto (mm):
1.372
Distancia entre Ejes (mm): 2.820
Trocha Delantera
(mm): 1.420
Trocha Trasera (mm): 1.412
Frenos (D / T):
Disco - Tambor
Dirección:
Bolillas recirculantes
Suspensión Delantera: Indep, trapecio
deform, Barras de Torsión.
Suspensión Trasera:
Eje rígido, elásticos longitudinales
Neumáticos: 6.40 x 14"
Generador Eléctrico:
Alternador 12V 40 A
Detalle:
Palanca al Volante
Valiant III / Coronado
Consumo Promedio (Km/l): 8,8 *
Aceleración 0 a 100 (s): 17,5 *
Velocidad Máxima (Km/h): 151 *
*Parabrisas Nº
50, enero de 1965
Valiant III Gran Turismo
Consumo Promedio (Km/l): 6,5 *
Aceleración 0 a 100 (s): 12 *
Velocidad Máxima (Km/h): 162 *
*Parabrisas Nº
50, Enero de 1965 |
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Valiant IV |
Características Valiant IV / Coronado / Gran Turismo |
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Valiant IV
Valiant IV
Coronado
Valiant IV GT
Manual de
instrucciones Valiant IV 1966
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Comienzo Fabricación: 1966
Término de Fabricación: 1968
Motor: Chrysler Slant Six RG 225
Ciclo: 4 tiempos, árbol de
levas lateral, válvulas a la cabeza
Ubicación:
Delantero Longitudinal Inclinado 30º
Cilindrada (cm3):
3.687
Número de Cilindros:
6
Diámetro
x
Carrera (mm):86,4 x 104,8
Relación de Compresión:
7,3:1
Potencia (CV):
147
Régimen (r.p.m):
4.400
Par Motor (lib/pie):
206 (IV y Coronado) - 220 (GT)
Régimen (r.p.m):
1.000 (IV y Coronado) - 2.400 (GT)
Combustible:
Nafta súper
Sistema de Comb: Carburador Holley R 2887 A (IV y
Coronado)
2 Carburadores Holley RX 7000 A (GT)
Velocidades: 3 al volante en IV y Coronado, al piso en GT
Relación Final:
3,07 : 1 (IV y Coronado) - 3.31:1 (GT)
Capacidad Combustible (litros):
68
Peso Vacio (Kg): 1.325
Largo (mm): 5.040
Ancho (mm): 1.773
Alto (mm):
1.372
Distancia entre Ejes (mm): 2.820
Trocha Delantera
(mm): 1.420
Trocha Trasera (mm): 1.410
Frenos (D / T):
Disco - Tambor
Dirección:
Bolillas recirculantes (28,7:1)
Suspensión Delantera: Indep, trapecio
deform, Barras de Torsión.
Suspensión Trasera:
Eje rígido, elásticos longitudinales
Neumáticos: 6.95 x 14"
perfil bajo
Generador Eléctrico:
Alternador 12V 40 A
Detalle:
Palanca al Volante *
* Datos extrídos
del manual de instrucciones (Mayo de 1966)
Valiant IV / Coronado
Consumo Promedio (Km/l): 5,9 *
Aceleración 0 a 100 (s): 15,0 *
Velocidad Máxima (Km/h): 158 *
*Parabrisas Nº
85, enero de 1968
Valiant IV Gran Turismo
Consumo Promedio (Km/l): 6,5 *
Aceleración 0 a 100 (s): 12 *
Velocidad Máxima (Km/h): 162 *
*Parabrisas Nº
69, septiembre de 1966 |
Los datos, valores, y fotografías fueron extraídos de
publicaciones, folletos, manuales del usuario y taller de la época, utilizándose
sin fines de lucro
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