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Actualizado 17/04/2009

Chrysler Argentina S.A. - Fevre & Basset LTD (San Justo Bs.As.)

Valiant                                     Valiant II                                        Valiant III                                        Valiant IV

Valiant V 200 Características

Valiant I

Valiant V 200

 

 

 

 

 

 

Comienzo Fabricación: 1961
Término de Fabricación: 1963
Origen: U.S.A.
Denominación Original: Dodge Valiant V - 200
Carrocería: Sedán autoportante
Puertas: 4
Motor: Chrysler Slant Six 200
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza
Ubicación:
Delantero Longitudinal Inclinado 30º

Cilindrada (cm3): 2.770
Número de Cilindros:
6

Diámetro
x Carrera (mm):
86,6 x 79,3
Relación de Compresión:
7,2:1
Potencia (CV):
100
Régimen (r.p.m):
4.400
Par Motor (mKg):
21,0
Régimen (r.p.m):
2.400

Tracción: Trasera
Refrigeración: Agua (10,4 litros)
Combustible: Nafta común
Sistema de Combustible: Carburador Carter BBS-3229 S
Velocidades: 3
Relación Final: 3,55:1
Capacidad Combustible (litros): 68
Peso Vacio (Kg): 1.180
Largo (mm): 4.670
Ancho (mm): 1.790
Alto (mm): 1.350
Distancia entre Ejes (mm): 2.705
Trocha Delantera (mm): 1.422
Trocha Trasera (mm): 1.409
Frenos (D / T): Tambor - Tambor
Dirección: Bolillas recirculantes
Suspensión Delantera: Indep, trapecio deformable, barras de Torsión
Suspensión Trasera: Eje rígido, elásticos longitudinales
Neumáticos: 6.40 x 13"
Generador Eléctrico: Dínamo 12V
Detalle:
Palanca al Volante

 

Consumo Promedio (Km/l): 7,9 *
Aceleración 0 a 100  (s): 15,8 *
Velocidad Máxima (Km/h): 155 *

*Parabrisas Nº 25, Diciembre de 1962

Valiant II Características

Valiant II

Valiant II

Motor Valiant Slant Six

Comienzo Fabricación: 1963
Término de Fabricación: 1964
Motor: Chrysler Slant Six RG 225
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas   lateral, válvulas a la cabeza
Ubicación:
Delantero Longitudinal  Inclinado 30º

Cilindrada (cm3): 3.687
Número de Cilindros:
6

Diámetro
x Carrera (mm):
86,4 x 104,8
Relación de Compresión:
7,3 : 1
Potencia (CV):
139
Régimen (r.p.m):
4.500
Par Motor (mKg):
29
Régimen (r.p.m):
2.400

Combustible: Nafta Súper
Sistema de Combustible: Carburador Holey RX 7218 A 2 bocas
Velocidades: 4
Relación Final:
3,31 : 1

Primer automóvil argentino con Alternador de 12 V

 

Valiant III Características Valiant III / Coronado / Gran Turismo

Valiant III

Valiant III

 

Valiant III Coronado

 

Valiant III GT

 

Comienzo Fabricación: 1964
Término de Fabricación: 1965
Motor: Chrysler Slant Six RG 225
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas   lateral, válvulas a la cabeza
Ubicación:
Delantero Longitudinal

Cilindrada (cm3): 3.687
Número de Cilindros:
6

Diámetro
x Carrera (mm):
86,4 x 104,8
Relación de Compresión:
7,3 : 1 (8,2:1 GT)
Potencia (CV):
139 (182 GT)
Régimen (r.p.m):
4.500 (4.800 GT)
Par Motor (mKg):
29 (30 GT)
Régimen (r.p.m):
2.400

Combustible: Nafta súper
Sistema de Comb: Carb. Holley RX 7218 A (2 Carburadores GT)
Velocidades: 3
Relación Final: 3,07:1 (3.31:1 GT)
Capacidad Combustible (litros): 68
Peso Vacio (Kg): 1.325
Largo (mm): 4.976
Ancho (mm): 1.773
Alto (mm): 1.372
Distancia entre Ejes (mm): 2.820
Trocha Delantera (mm): 1.420
Trocha Trasera (mm): 1.412
Frenos (D / T): Disco - Tambor
Dirección: Bolillas recirculantes
Suspensión Delantera: Indep, trapecio deform, Barras de Torsión.
Suspensión Trasera: Eje rígido, elásticos longitudinales
Neumáticos: 6.40 x 14"
Generador Eléctrico: Alternador 12V 40 A
Detalle:
Palanca al Volante

 

Valiant III / Coronado

Consumo Promedio (Km/l): 8,8 *
Aceleración 0 a 100  (s): 17,5 *
Velocidad Máxima (Km/h): 151 *

*Parabrisas Nº 50, enero de 1965

 

Valiant III Gran Turismo

Consumo Promedio (Km/l): 6,5 *
Aceleración 0 a 100  (s): 12 *
Velocidad Máxima (Km/h): 162 *

*Parabrisas Nº 50, Enero de 1965

Valiant IV Características Valiant IV / Coronado / Gran Turismo

Valiant IV

Valiant IV

 

Valiant IV Coronado

 

 

Valiant IV GT

 

Manual de instrucciones Valiant IV 1966

Comienzo Fabricación: 1966
Término de Fabricación: 1968
Motor: Chrysler Slant Six RG 225
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas   lateral, válvulas a la cabeza
Ubicación:
Delantero Longitudinal  Inclinado 30º

Cilindrada (cm3): 3.687
Número de Cilindros:
6

Diámetro
x Carrera (mm):
86,4 x 104,8
Relación de Compresión:
7,3:1
Potencia (CV):
147
Régimen (r.p.m):
4.400
Par Motor (lib/pie):
206 (IV y Coronado) - 220 (GT)
Régimen (r.p.m):
1.000 (IV y Coronado) - 2.400 (GT)

Combustible: Nafta súper
Sistema de Comb: Carburador Holley R 2887 A (IV y Coronado)

                              2 Carburadores Holley RX 7000 A (GT)
Velocidades: 3 al volante en IV y Coronado, al piso en GT
Relación Final:
3,07 : 1 (IV y Coronado) - 3.31:1 (GT)

Capacidad Combustible (litros): 68
Peso Vacio (Kg): 1.325
Largo (mm): 5.040
Ancho (mm): 1.773
Alto (mm): 1.372
Distancia entre Ejes (mm): 2.820
Trocha Delantera (mm): 1.420
Trocha Trasera (mm): 1.410
Frenos (D / T): Disco - Tambor
Dirección: Bolillas recirculantes (28,7:1)
Suspensión Delantera: Indep, trapecio deform, Barras de Torsión.
Suspensión Trasera: Eje rígido, elásticos longitudinales
Neumáticos: 6.95 x 14" perfil bajo
Generador Eléctrico: Alternador 12V 40 A
Detalle:
Palanca al Volante *

* Datos extrídos del manual de instrucciones (Mayo de 1966)

 

Valiant IV / Coronado

Consumo Promedio (Km/l): 5,9 *
Aceleración 0 a 100  (s): 15,0 *
Velocidad Máxima (Km/h): 158 *

*Parabrisas Nº 85, enero de 1968

 

Valiant IV Gran Turismo

Consumo Promedio (Km/l): 6,5 *
Aceleración 0 a 100  (s): 12 *
Velocidad Máxima (Km/h): 162 *

*Parabrisas Nº 69, septiembre de 1966

Los datos, valores, y fotografías fueron extraídos de publicaciones, folletos, manuales del usuario y taller de la época, utilizándose sin fines de lucro

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