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Comienzo Fabricación: 1972
Origen: Argentina
Carrocería: Sedán autoportante
Puertas: 2
Motor: Torino 233, 7 bancadas
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas a la cabeza, válvulas a la cabeza
Ubicación: Delantero Longitudinal
Cilindrada (cm3):
3.770
Número de Cilindros:
6
Diámetro x Carrera (mm):
84,9 x 111,1
Relación de
Compresión:
8,5 :1
Potencia (CV):
178
Régimen (r.p.m):
4.300
Par Motor (mKg): 30
Régimen (r.p.m): 2.000
Sistema
de Combustible: Carburador Holley 2300 C
Velocidades: 4 (caja ZF, palanca al piso)
Tracción: Trasera
Refrigeración: Agua (11,5 litros)
Combustible:
Nafta común
Sistema de Combustible: Carburador Holley 2300 C
Relación Final: 3,54:1
Capacidad Combustible (litros):
65
Peso Vacio (Kg): 1.550
Largo (mm):
Ancho (mm):
Alto (mm):
Distancia entre Ejes (mm): 2.723
Trocha Delantera (mm): 1.440
Trocha Trasera (mm): 1.432
Frenos (Delanteros / Traseros):
Tambor - Tambor
Dirección:
Bolillas recirculantes
Suspensión Delantera: Indep, trap.
brazos osc, res. helicoidales.
Suspensión Trasera: Eje rígido,
elásticos longitudinales
Neumáticos:
Generador Eléctrico:
Alternador 12 V, 40 A
Detalle: Prototipo. En la actualidad se encuentra en el Museo de La
Industria de la Ciudad de Córdoba |
