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Actualizado
18/05/2009
Datos gentileza de F. B. Kirbus / J. P. Vignau
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ROBERTO GARCÍA
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RG Newven |
Características RG / RG Bimotor |
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RG Newven
RG Bimotor
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Comienzo Fabricación:
Término de Fabricación:
Origen: Argentina
Carrocería:
Sport
Puertas: 2
Motor: Fiat 4 128 A 038
Ciclo:
4 tiempos, árbol de levas a la cabeza, válvulas a la cabeza
Ubicación:
Delantero transversal
Cilindrada (cm3):
1.290
Número de Cilindros:
4
Diámetro x Carrera (mm):
86 x 55,5
Relación de Compresión:
8,9:1
Potencia (CV):
71
Régimen (r.p.m):
6.250
Par Motor (mKg):
8
Régimen (r.p.m :
3.200
Tracción: Delantera (doble en Bimotor)
Refrigeración: Agua (6,5
litros)
Combustible:
Nafta súper
Sistema de Combustible: Carburador Weber 32 ICEV/Solex
C32
Velocidades: 4
Relación Final: 4,08:1
Capacidad Combustible (litros):
Peso Vacio (Kg):
Largo (mm):
Ancho (mm):
Alto (mm):
Distancia entre Ejes (mm):
Trocha Delantera (mm): 1.308
Trocha Trasera (mm): 1.313
Frenos (Delanteros / Traseros):
Disco - Disco
Dirección:
Piñón y cremallera
Suspensión Delantera: Indep, brazos
oscilantes, res. helicoidales.
Suspensión Trasera:
Indep, elástico transversal
Neumáticos:
Generador Eléctrico:
Alternador 12V 38 A
Detalle: Se construyeron 2 unidades, una
con dos motores (uno por tren)
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Los datos, valores, y fotografías fueron extraídos de
publicaciones, folletos, manuales del usuario y taller de la época, utilizándose
sin fines de lucro
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