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Actualizado
18/05/2009
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HÉCTOR EDUARDO RIPOLL (Pcia. de San
Juan)
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Este vehículo
está basado en el Ford Falcon Futura SP, se le reformaron los guardabarros
delanteros, trompa y capot, se le adosó un nuevo perfil en el parante
trasero, realizados en plástico reforzado con fibra de vidrio, además se
logro bajar la altura 3 cm. cortando una vuelta a los espirales. Las
modificaciones se aplicaban a cualquier falcon usado. Las modificaciones
fueron realizadas por el Ingeniero Electromecánico Héctor Ripoll en la
ciudad de San Juan |
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Polme
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Características
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Polme
Polme Lateral
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Comienzo Fabricación: 1973
Término de Fabricación:
Origen: Argentina
Denominación Original: Ford Falcon Futura SP
Carrocería: Sedán
autoportante
Puertas: 4
Motor: Ford 221 SP 6 en línea
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza
Ubicación: Delantero Longitudinal
Cilindrada (cm3):
3.620
Número de Cilindros:
6
Diámetro x Carrera (mm):
93,5 x 87,9
Relación de
Compresión:
8,1:1
Potencia (CV):
166
Régimen (r.p.m):
4.500
Par Motor (mKg):
31
Régimen (r.p.m): 3.000
Tracción: Trasera
Refrigeración: Agua (8,5 litros)
Combustible:
Nafta súper
Sistema de Combustible: Carburador Holley 2 bocas
Velocidades: 4
Relación Final: 3,07:1
Capacidad Combustible (litros):
53
Peso Vacio (Kg):
Largo (mm): 4.730
Ancho (mm): 1.790
Alto (mm):
1.400
Distancia entre Ejes (mm): 2.780
Trocha Delantera (mm): 1.410
Trocha Trasera (mm): 1.380
Frenos (Delanteros / Traseros):
Disco - Tambor
Dirección:
Bolillas recirculantes
Suspensión Delantera: Indep, trap.
brazos osc, res. helicoidales.
Suspensión Trasera: Eje rígido,
elásticos longitudinales
Neumáticos: 6,40 x 13"
Generador
Eléctrico:
Alternador 12V 38A
Detalle: Serie limitada |
Los datos, valores, y fotografías fueron extraídos de
publicaciones, folletos, manuales del usuario y taller de la época, utilizándose
sin fines de lucro
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