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El Nueva Argentina en 1952
El Nueva Argentina en 2010*
* datos y fotos gentileza de la Sra. Nelly Bolado (hija del
Sr. Bolado) y Carlos Benincasa |
Comienzo Fabricación: 1951
Término de Fabricación: 1951
Origen:
Argentina
Carrocería: Cupé Cabriolet sobre bastidor
Puertas: 2
Motor: Mercuri AB 59
Ciclo:
4 Tiempos, válvulas laterales
Ubicación: Delantero
Cilindrada (cm3):
4.0000
Número de Cilindros:
8
Diámetro x Carrera (mm):
Relación de Compresión:
Potencia (CV):
100 HP
Régimen (r.p.m):
Par
Motor (mKg):
Régimen (r.p.m):
Propulsión: Trasera
Refrigeración: Agua
Combustible:
Nafta Común
Sistema de Combustible: Carburador 2 bocas
Velocidades: 3
Relación Final: 4,09:1
Capacidad Combustible (litros):
150
Peso Vacio (Kg): 1.100 Kg
Largo (mm): 4.700
Ancho (mm):
1850 adelante, 1650 atrás
Alto (mm): 1.550
Distancia entre Ejes (mm): 2.700
Trocha Delantera (mm): 1.750
Trocha Trasera
(mm): 1.550
Frenos (Delanteros / Traseros): Tambor/Tambor
Dirección:
Suspensión
Delantera: Eje rígido, Elásticos, amortiguadores
Suspensión Trasera:
Eje rígido, Elásticos, amortiguadores
Neumáticos: 5.70 x 16"
Generador Eléctrico:
Dínamo 12 Volts
Detalle: Prototipo diseñado y
construido en forma artesanal
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