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Actualizado
18/05/2009
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CARTRINI S.A.
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Cartrini S.A. era una empresa dedicada a producir tapizados para las
terminales. El director de la empresa Juan Nicolás Casanovas (director) y
Mario H. Mariño (diseñador industrial) fueron los inspiradores del prototipo
sport denominado NIC, empezando su diseño y construcción en 1964,
terminándolo en 1966. El vehículo fue presentado en la Bienal Internacional
de Diseño y Artes Aplicadas de Punta del Este, Uruguay, debido al éxito
obtenido, fueron invitados a participar en Salón de Barcelona de 1967. Antes
de ser exhibido en Punta del Este, el prototipo fue sometido a un test de
60.000 Km, alcanzando una velocidad de 208 Km/h. La plataforma de este sport
cabriolet y su mecánica correspondía al Valiant GT |
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NIC GT |
Características |
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Comienzo Fabricación: 1964
Término de Fabricación: 1966
Origen:
Argentina
Carrocería: Cupé Cabriolet Autoportante, resina
poliéster
Puertas: 2
Motor: Chrysler Slant-Six RG 225
(Valiant GT)
Ciclo:
4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza
Ubicación: Delantero longitudinal
Cilindrada (cm3):
3.687
Número de Cilindros: 6
Diámetro x
Carrera (mm): 86,4 x 104,8
Relación de Compresión:
8,2 : 1
Potencia (CV): 180
Régimen (r.p.m): 4.800
Par Motor
(mKg):
30,4
Régimen (r.p.m): 2.400
Tracción: trasera
Refrigeración: Agua (12,7 litros)
Combustible:
Nafta súper
Sistema de Combustible: 2 Carburadores Holley
Velocidades: 4
Relación Final: 3,07 : 1
Capacidad
Combustible (litros):
68
Peso Vacio (Kg): 850
Largo (mm): 4.150
Ancho (mm):
1.622
Alto (mm): 1.300
Distancia entre Ejes (mm): 2.390
Trocha Delantera (mm): 1.420
Trocha Trasera (mm): 1.412
Frenos (Delanteros / Traseros):
Disco / Tambor (servo)
Dirección: Tornillo sin fin
Suspensión Delantera: Independiente, barra de torsión
Suspensión
Trasera:
Eje rígido, elásticos longitudinales
Neumáticos: 6.95 x 14"
Generador Eléctrico:
Alternador 12 V 40A
Detalle: Prototipo basado en la
plataforma del Valiant IV GT
Consumo Promedio (Km/l):
Aceleración 0 a 100 Km/h (s):
Velocidad Máxima (Km/h): 208
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Autos de Época Nº 8 (1998) |
Los datos, valores, y fotografías fueron extraídos de
publicaciones, folletos, manuales del usuario y taller de la época, utilizándose
sin fines de lucro
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