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Actualizado
18/05/2009
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INDUSTRIAS KAISER
ARGENTINA
(Santa Isabel
Pcia de Córdoba)
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El 27 de Abril de 1956, después de 13 meses de
iniciadas las excavaciones de la planta industrial de Industria Kaiser
Argentina, sale de la línea de montaje el primer Jeep argentino, con un 40%
de contenido nacional, (llegando al 80% en 1957) convirtiéndose de esta
manera en el primer vehículo argentino construido en serie y con la técnica
automotriz vigente en ese momento, su motor fue el primero construido en
Latinoamérica. El motor IKA 4L-151, fue desarrollado localmente, siendo un
3/4 del motor Continental 6L-226. El 2 de Septiembre de 1956 sale de la
planta de montaje la pick-up Jeep, también de desarrollo local. La escasez
de vehículos a fines de los años 50, muchos Jeep han sido CARROZADOS, para
cumplir la función dual de vehículo de carga y automóvil de pasajeros. El
Jeep también tuvo una versión utilitario denominado Carguero. Con pocas
modificaciones el Jeep, se mantuvo en producción hasta que el 30 de marzo de
1978, Renault Argentina lo deja de producir, a lo largo de 22 años se
fabricaron más de 85.000 unidades. *
* IKA la Aventura Franco Cipolla 2003 |
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Jeep
Jeep Pick-up
Carguero |
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Jeep |
Características |
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Jeep
Motor IKA 4L 151
Manual del
usuario Jeep y Pick-up 1962
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Comienzo Fabricación: 1956
Término de Fabricación: 1978
Origen: U.S.A.
Denominación Original: Jeep Kaiser Willys
Carrocería:
Utilitario sobre bastidor
Puertas: 2
Motor: Ika
Continental 4L 151
Ciclo:
4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas laterales
Ubicación: Delantero Longitudinal
Cilindrada (cm3):
2.480
Número de Cilindros:
4
Diámetro x Carrera (mm):
84,1 x 111,1
Relación de
Compresión:
6,86:1
Potencia (CV):
77
Régimen (r.p.m):
3.600
Par Motor (mKg):
11,6
Régimen (r.p.m):
2.000
Tracción: Trasera / Doble tracción
Refrigeración: Agua (10,1
litros)
Combustible: Nafta común
Sistema de Combustible: Carburador
Carter WCD 2807 S
Velocidades: 3
Relación Final: 4,56:1
Capacidad
Combustible (litros): 70
Peso Vacio (Kg): 1.100
Largo
(mm): 3.600
Ancho (mm): 1.750
Alto (mm):
1.840
Distancia entre Ejes (mm): 2.057
Trocha Delantera (mm): 1.225
Trocha Trasera (mm): 1.225
Frenos (Delanteros / Traseros):
Tambor - Tambor
Dirección: Tornillo Sin Fin
Suspensión
Delantera: Eje rígido, elásticos longitudinales
Suspensión
Trasera: Eje rígido, elásticos longitudinales
Neumáticos: 6.00
x 16"
Generador Eléctrico:
Dínamo 6 V, 45 A
Consumo Promedio ( Km./l ): 7,3 *
Aceleración 0 a 100 Km./h ( s ): 28,0 *
Velocidad Máxima ( Km./h ): 130 *
*Parabrisas Nº
66, Junio de 1966
Cantidad: 38.388 (4x2, 4x4,
Convertible, Militar)
Controles e
instrumentos |
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Jeep Pick-Up |
Características (Nafta - Diesel) |
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Jeep Pick up
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Comienzo Fabricación: 1956 (1971 diesel)
Término de Fabricación:
1978 (1974 Diesel)
Origen: U.S.A.
Denominación Original: Jeep Kaiser Willys
Carrocería: Pick-Up
sobre bastidor
Puertas: 2
Motor: Ika Continental 4L
151
Ciclo:
4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas laterales
Ubicación: Delantero Longitudinal
Nafta
Cilindrada (cm3):
2.480
Número de Cilindros:
4
Diámetro x Carrera (mm):
84,1 x 111,1
Relación de
Compresión:
6,86:1
Potencia (CV):
77
Régimen (r.p.m):
3.600
Par Motor (mKg):
11,6
Régimen (r.p.m):
2.000
Diesel
Cilindrada (cm3):
1.946
Número de Cilindros:
4
Diámetro x Carrera (mm):
88 x 80
Relación de
Compresión:
21,0:1
Potencia (CV):
45
Régimen (r.p.m):
3.000
Par Motor (mKg):
12
Régimen (r.p.m):
1.500
Tracción: Trasera / Doble tracción
Refrigeración: Agua (10,1
litros)
Combustible: Nafta común
Sistema de Combustible: Carburador
Carter WCD 2807 S
Velocidades: 3
Relación Final: 4,56:1
Capacidad
Combustible (litros): 70
Peso Vacio (Kg): 1.160
Largo
(mm): 4.200
Ancho (mm): 1.750
Alto (mm):
1.840
Distancia entre Ejes (mm): 2.654
Trocha Delantera (mm): 1.225
Trocha Trasera (mm): 1.225
Frenos (Delanteros / Traseros):
Tambor - Tambor
Dirección: Tornillo Sin Fin
Suspensión
Delantera: Eje rígido, elásticos longitudinales
Suspensión
Trasera: Eje rígido, elásticos longitudinales
Neumáticos: 6.00
x 16"
Generador Eléctrico:
Dínamo 6 V, 45 A
Cantidad: 46.629 (Nafta /
Diesel) |
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Jeep Carguero |
Características |
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Jeep Carguero
Jeep Carguero para carrozar
Carguero especial Eveready Unidad experimental fabricada por
la sección unidades especiales de IKA, para el departamento agrícola de la
empresa Eveready, dotada de equipos de proyección cinematográficos,
espectáculos audiovisuales etc., con fines docentes, para ser exhibidos en
exposiciones rurales de todo el país. |
Comienzo Fabricación: 1966
Término de Fabricación: 1969
Origen: Argentina
Motor: Ika Continental 4L 151
Ciclo:
4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas laterales
Ubicación: Delantero Longitudinal
Cilindrada (cm3):
2.480
Número de Cilindros:
4
Diámetro x Carrera (mm):
84,1 x 111,1
Relación de
Compresión:
6,86:1
Potencia (CV):
77
Régimen (r.p.m):
3.600
Par Motor (mKg):
11,6
Régimen (r.p.m):
2.000
Tracción: Trasera
Refrigeración: Agua (10,1 litros)
Combustible: Nafta común
Sistema de Combustible: Carburador
Carter WCD 2807 S
Velocidades: 3
Relación Final: 4,56:1
Capacidad
Combustible (litros): 70
Peso Vacio (Kg): 1.050
Largo
(mm): 4.970
Ancho (mm): 1.830
Alto (mm):
1.455
Distancia entre Ejes (mm): 2.000 / 2.500
Trocha Delantera (mm):
1.435
Trocha Trasera (mm): 1.489
Frenos (Delanteros / Traseros):
Tambor - Tambor
Dirección: Tornillo Sin Fin
Suspensión
Delantera: Eje rígido, elásticos longitudinales
Suspensión
Trasera: Eje rígido, elásticos longitudinales
Neumáticos: 6.00
x 16"
Generador Eléctrico:
Dínamo 6 V, 45 A
Cantidad: 589 (Corto / Largo)
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Los datos, valores, y fotografías fueron extraídos de
publicaciones, folletos, manuales del usuario y taller de la época, utilizándose
sin fines de lucro
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