|


cronologia • colaboraciones • curiosidades • derivados • fuera de serie • historia • hombres • producción • prototipos
A • B • C • D • E • F • G • H • I • J • K • L • M • N • Ñ • O • P • R • S • T • V • W • Y • Z • TODAS
Actualizado
18/05/2009
|
|
OSCAR HELGUERO
(Santa Fe)
|
|
El señor Oscar Helguero construyó a fines de los
años 70, un vehículo basado en la mecánica del Renault Gordini, en forma
artesanal, produciendo una pequeña serie de 3 unidades, luego de construir
para terceros distintas piezas de autos, en la actualidad produce un
vehículo sport basado en la Ferrari TR 1960.
La
información sobre los vehículos Helguero me ha sido suministrada por el
señor Oscar helguero y su Hijo Agustín a los cuales les agradezco la
gentileza
para
comunicarse con Oscar Helguero escribir a:
helguerosport@yahoo.com.ar |
|
Helguero Renault
|
Características |
|

Helguero
Renault
|
Comienzo Fabricación: 1978 Término de Fabricación: Origen:
Argentina Carrocería: Cupé sobre bastidor (P.R.F.V.)
Puertas:
2 Motor: Ventoux 670-5 (Renault Gordini) Ciclo: 4
tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza
Ubicación: Trasero Longitudinal
Cilindrada (cm3):
845
Número de Cilindros:
4 Diámetro x Carrera (mm):
58 x 80 Relación de Compresión:
8,0:1 Potencia (CV): 34
Régimen (r.p.m): 4.200 Par Motor
(mKg):
5,8 Régimen (r.p.m):
2.000
Tracción: trasera Refrigeración: Agua (5 litros)
Combustible:
Nafta Común Sistema de Combustible: Carburador
Carter RBS - Solex 28
Velocidades: 4 Relación Final: 4,37:1 Capacidad
Combustible (litros):
26 Peso Vacio (Kg): Largo (mm): 3.650 Ancho (mm):
1.620 Alto (mm):
1.000
Distancia entre Ejes (mm): 2.100 Trocha Delantera (mm): 1.355
Trocha Trasera (mm): 1.365 Frenos (Delanteros / Traseros):
Tambor / Tambor Dirección:
Piñón y cremallera Suspensión Delantera: Independiente,
paralelogramo deformable Suspensión Trasera:
Independiente semi ejes oscilantes Neumáticos: Generador
Eléctrico:
Detalle: Vehículo de serie limitada
Cantidad: 3
|
|
Helguero Sport
|
Características |
|

Helguero
Sport
|
Comienzo Fabricación: Término de Fabricación: Origen:
Argentina Carrocería: Sport sobre bastidor (P.R.F.V.)
Puertas:
2 Motor: Ford 6L 221 Ciclo: 4 tiempos, árbol de
levas lateral, válvulas a la cabeza
Ubicación: Delantero Longitudinal
Cilindrada (cm3):
3.620
Número de Cilindros:
6 Diámetro x Carrera (mm):
93,5 x 98,9 Relación de Compresión:
8,2:1 Potencia (CV): 132
Régimen (r.p.m): 4.000 Par Motor
(mKg):
28 Régimen (r.p.m): 1.800
Tracción: trasera Refrigeración: Agua (8,5 litros)
Combustible:
Nafta Súper Sistema de Combustible: Carburador
Holley doble cuerpo
Velocidades: Relación Final: Capacidad Combustible (litros):
Peso Vacio (Kg): Largo (mm): 4.050 Ancho (mm): 1.600
Alto (mm):
950
Distancia entre Ejes (mm): Trocha Delantera (mm): Trocha Trasera
(mm): Frenos (Delanteros / Traseros): Dirección:
Suspensión Delantera: Suspensión Trasera:
Neumáticos: Generador Eléctrico:
Detalle: Vehículo de serie limitada |
Los datos, valores, y fotografías fueron extraídos de
publicaciones, folletos, manuales del usuario y taller de la época, utilizándose
sin fines de lucro
Copyright © 2003 - 2008 Coche Argentino ® Todos los derechos reservados - Fco.
Álvarez - Argentina
|