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Actualizado
18/05/2009
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FORD MOTOR ARGENTINA
S.A.
(Gral. Pacheco
Pcia. de Bs.As.)
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1959
1961
1968
1973
1982
1987 |
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La pick-up Ford F 100 se fabricó desde 1959 a 1995
siendo la de mayor producción con 402.683 unidades |
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Ford F 100 1959 |
Características
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Comienzo Fabricación: 1959
Término de Fabricación:
1961
Origen: U.S.A.
Denominación Original: Ford F 100
Carrocería: Pick-up sobre
bastidor
Puertas: 2
Motor: Ford V8 292
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza
Ubicación: Delantero Longitudinal
Cilindrada (cm3):
4.785
Número de Cilindros:
8
Diámetro x Carrera (mm):
95,2 x 83,8
Relación de
Compresión:
7,0:1
Potencia (HP):
180 SAE
Régimen (r.p.m):
4.000
Par Motor (mKg): 37,3
Régimen (r.p.m): 2.000
Tracción: Trasera
Refrigeración: Agua (16,5 litros)
Combustible:
Nafta común
Sistema de Combustible: Carburador Holley RX
7214-A 2 bocas
Velocidades: 3
Relación Final: 3,90:1
Capacidad Combustible (litros):
Peso Vacio (Kg):
Largo (mm):
Ancho (mm):
Alto (mm):
Distancia entre Ejes (mm):
Trocha Delantera (mm):
Trocha Trasera (mm):
Frenos (Delanteros / Traseros):
Tambor - Tambor
Dirección:
Tornillo sin fin
Suspensión Delantera: Eje rígido, elásticos
longitudinales
Suspensión Trasera: Eje rígido, elásticos
longitudinales
Neumáticos: 6,50 x 16"
Generador
Eléctrico:
Dínamo 12 V 450 W, Batería 55 A/h
Capacidad de carga: 500 Kg
Detalle: Gran contenido de piezas importadas
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Ford F 100 1961 |
Características |
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Comienzo Fabricación: 1961
Término de Fabricación:
1968
Origen: U.S.A.
Denominación Original: Ford F 100
Carrocería: Pick-up sobre
bastidor
Puertas: 2
Motor: Ford V8 292 MD
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza
Ubicación: Delantero Longitudinal
Cilindrada (cm3):
4.785
Número de Cilindros:
8
Diámetro x Carrera (mm):
95,2 x 83,8
Relación de
Compresión:
7,0:1
Potencia (HP):
180 SAE
Régimen (r.p.m):
4.000
Par Motor (mKg): 37,3
Régimen (r.p.m): 2.000
Tracción: Trasera
Refrigeración: Agua (16,5 litros)
Combustible:
Nafta común
Sistema de Combustible: Carburador Holley RX
7214-A 2 bocas
Velocidades: 3
Relación Final: 3,13:1
Capacidad Combustible (litros):
68
Peso Vacio (Kg): 1.355
Largo (mm): 4.800
Ancho (mm): 1.950
Alto (mm):
1.690
Distancia entre Ejes (mm): 2.900
Trocha Delantera (mm): 1.580
Trocha Trasera (mm): 1.520
Frenos (Delanteros / Traseros):
Tambor - Tambor
Dirección:
Tornillo sin fin
Suspensión Delantera: Eje rígido, elásticos
longitudinales (desde 1966 Twin I Been, Resortes helicoidales)
Suspensión Trasera: Eje rígido, elásticos longitudinales
Neumáticos: 6,50 x 16"
Generador Eléctrico:
Dínamo 12 V 450 W, Batería 55 A/h
Capacidad de carga: 500 Kg
Consumo Promedio (Km/l): 5,1 *
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 15,0 *
Velocidad Máxima (Km/h): 141 *
*Parabrisas Nº
46, Septiembre de 1964
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Ford F 100 1968 |
Características |
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Ford F 100 1968
Ford F 100 1972
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Comienzo Fabricación: 1968
Término de Fabricación:
1973
MOTOR V8 292
Cilindrada (cm3):
4.785
Número de Cilindros:
8
Diámetro x Carrera (mm):
95,2 x 83,8
Relación de
Compresión:
7,0:1
Potencia (HP):
180 SAE
Régimen (r.p.m):
4.000
Par Motor (mKg): 37,3
Régimen (r.p.m): 2.000
MOTOR 6 cilindros 221
Cilindrada (cm3):
3.620
Número de Cilindros:
6
Diámetro x Carrera (mm):
93,5 x 87,9
Relación de
Compresión:
7,4:1
Potencia (HP):
120
SAE
Régimen (r.p.m):
4.000
Par Motor (mKg): 26,2
Régimen (r.p.m): 2.000
MOTOR Diesel Perkins
Cilindrada (cm3):
3.333
Número de Cilindros:
4
Diámetro x Carrera (mm):
91,4 x 127
Relación de Compresión:
17,4:1
Potencia (HP):
73 (SAE)
Régimen (r.p.m):
3.000
Par Motor (mKg): 23,5
(SAE)
Régimen (r.p.m): 1.000
Tracción: Trasera
Refrigeración: Agua (8,5 litros)
Combustible:
Nafta común
Sistema de Combustible: Carburador Holley 1 boca
Velocidades: 3
Relación Final: 4,09:1 6 cilindros - 3,54:1 V8
Capacidad Combustible (litros):
Peso Vacio (Kg):
Largo (mm):
Ancho (mm):
Alto (mm):
Distancia entre Ejes (mm):
Trocha Delantera (mm):
Trocha Trasera (mm):
Frenos (Delanteros / Traseros):
Tambor - Tambor
Dirección:
Tornillo sin fin
Suspensión Delantera: Twin I Been, Resortes
helicoidales)
Suspensión Trasera: Eje rígido, elásticos
longitudinales
Neumáticos: 6,50 x 16"
Generador
Eléctrico:
Alternador 14,2 V 540 W, batería 45 A/h
Capacidad de carga: 500 Kg
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Ford F 100 1973 |
Características |
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Comienzo Fabricación: 1973
Término de Fabricación:
1982
MOTOR V8 292
Cilindrada (cm3):
4.785
Número de Cilindros:
8
Diámetro x Carrera (mm):
95,2 x 83,8
Relación de
Compresión:
7,0:1
Potencia (HP):
180 SAE (160 SAE desde 1978)
Régimen (r.p.m):
4.000
Par Motor (mKg): 37,3
Régimen (r.p.m): 2.000
MOTOR 6 cilindros 221
Cilindrada (cm3):
3.620
Número de Cilindros:
6
Diámetro x Carrera (mm):
93,5 x 87,9
Relación de
Compresión:
7,4:1
Potencia (HP):
120
SAE
Régimen (r.p.m):
4.000
Par Motor (mKg): 26,2
Régimen (r.p.m):
2.000
MOTOR Diesel Perkins
Cilindrada (cm3):
3.333
Número de Cilindros:
4
Diámetro x Carrera (mm):
91,4 x 127
Relación de Compresión:
17,4:1
Potencia (HP):
73 (SAE)
Régimen (r.p.m):
3.000
Par Motor (mKg): 23,5
(SAE)
Régimen (r.p.m): 1.000
Tracción: Trasera
Refrigeración: Agua (8,5 litros)
Combustible:
Nafta común
Sistema de Combustible: Carburador Holley 1 boca
Velocidades: 3
Relación Final: 4,09:1 6 cilindros - 3,54:1 V8
Capacidad Combustible (litros):
Peso Vacio (Kg):
Largo (mm):
Ancho (mm):
Alto (mm):
Distancia entre Ejes (mm): 2.967
Trocha Delantera (mm):
Trocha Trasera (mm):
Frenos (Delanteros / Traseros):
Tambor - Tambor
Dirección:
Tornillo sin fin
Suspensión Delantera: Twin I Been, Resortes
helicoidales)
Suspensión Trasera: Eje rígido, elásticos
longitudinales
Neumáticos: 6,50 x 16"
Generador
Eléctrico:
Alternador 14,2 V 540 W, batería 45 A/h
Capacidad de carga: 500 Kg
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Ford F 100 1982 |
Características |
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Comienzo Fabricación: 1982
Término de Fabricación:
1987
MOTOR V8 292
Cilindrada (cm3):
4.785
Número de Cilindros:
8
Diámetro x Carrera (mm):
95,2 x 83,8
Relación de
Compresión:
7,0:1
Potencia (HP):
180 SAE
Régimen (r.p.m):
4.000
Par Motor (mKg): 37,3
Régimen (r.p.m): 2.000
MOTOR 6 cilindros 221
Cilindrada (cm3):
3.620
Número de Cilindros:
6
Diámetro x Carrera (mm):
93,5 x 87,9
Relación de
Compresión:
7,4:1
Potencia (HP):
120
SAE
Régimen (r.p.m):
4.000
Par Motor (mKg): 26,2
Régimen (r.p.m):
2.000
MOTOR Diesel Perkins
Cilindrada (cm3):
3.333
Número de Cilindros:
4
Diámetro x Carrera (mm):
91,4 x 127
Relación de Compresión:
17,4:1
Potencia (HP):
73 (SAE)
Régimen (r.p.m):
3.000
Par Motor (mKg): 23,5
(SAE)
Régimen (r.p.m): 1.000
MOTOR Diesel Perkins potenciado
Cilindrada (cm3):
3.327
Número de Cilindros:
4
Diámetro x Carrera (mm):
91,4 x 127
Relación de Compresión:
17,4:1
Potencia (CV):
68 (DIN)
Régimen (r.p.m):
3.000
Par Motor (mKg): 22,1
Régimen (r.p.m): 1.400
Tracción: Trasera
Refrigeración: Agua (8,5 litros)
Combustible:
Nafta común
Sistema de Combustible: Carburador Holley 1 boca
Velocidades: 3
Relación Final: 4,09:1 6 cilindros - 3,54:1 V8
Capacidad Combustible (litros):
Peso Vacio (Kg):
Largo (mm):
Ancho (mm):
Alto (mm):
Distancia entre Ejes (mm):
Trocha Delantera (mm):
Trocha Trasera (mm):
Frenos (Delanteros / Traseros):
Tambor - Tambor
Dirección:
Tornillo sin fin
Suspensión Delantera: Twin I Been, Resortes
helicoidales)
Suspensión Trasera: Eje rígido, elásticos
longitudinales
Neumáticos: 205/70/15"
Generador
Eléctrico:
Alternador 12 V
Capacidad de carga: 500 Kg
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Ford F 100 1987 |
Características |
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Ford F 100 1987
Ford F 100 XLT
Ford F 100 XLT Súper Cab
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Comienzo Fabricación: 1987
Término de Fabricación:
1993
MOTOR 6 cilindros Max Econo
Cilindrada (cm3):
3.620
Número de Cilindros:
6
Diámetro x Carrera (mm):
93,5 x 87,9
Relación de
Compresión:
7,4:1
Potencia (CV):
103
DIN
Régimen (r.p.m):
4.000
Par Motor (mKg): 23,7
Régimen (r.p.m):
1.500
MOTOR Diesel Perkins Potenciado
Cilindrada (cm3):
3.327
Número de Cilindros:
4
Diámetro x Carrera (mm):
91,4 x 127
Relación de Compresión:
17,4:1
Potencia (CV):
68 (DIN)
Régimen (r.p.m):
3.000
Par Motor (mKg): 22,1
Régimen (r.p.m): 1.400
MOTOR 6L 4.9 i EFI
Cilindrada (cm3):
4.916
Número de Cilindros:
6
Diámetro x Carrera (mm):
101,1 x 101,6
Relación de
Compresión:
8,8:1
Potencia (CV):
145 (DIN)
Régimen (r.p.m):
3.500
Par Motor (mKg): 33,4
(DIN)
Régimen (r.p.m): 2.500
MOTOR Maxion HS Turbocharger Cooler
Cilindrada (cm3):
2.505
Número de Cilindros:
4
Diámetro x Carrera (mm):
90,4 x 97,0
Relación de
Compresión:
19,5:1
Potencia (CV):
116
Régimen (r.p.m):
4.000
Par Motor (mKg): 27,0
Régimen (r.p.m): 1.800
Tracción: Trasera (4x4)
Refrigeración: Agua (8,5 litros)
Velocidades: 3 (opcional 5 con motor 6 cilindros)/ 5 desde 1993
Relación Final:
Caja
3ª motor 6 cilindros: 4,09:1
Caja 3ª motor diesel: 3,54:1
Caja 5ª motor 6 cilindros: 4,10:1
Capacidad Combustible (litros):
80
Peso Vacio (Kg): 1.590 nafta - 1.735 diesel
Largo
(mm): 4.970
Ancho (mm): 1.960
Alto (mm):
1.735
Distancia entre Ejes (mm): 2.967
Trocha Delantera (mm): 1.654
Trocha Trasera (mm): 1.636
Frenos (Delanteros / Traseros):
Disco - Tambor
Dirección:
Tornillo sin fin
Suspensión Delantera: Twin I Been, Resortes
helicoidales)
Suspensión Trasera: Eje rígido, elásticos
longitudinales
Neumáticos: 205/70/15"
Generador
Eléctrico:
Alternador 14,2 V 830 W, Batería 65 A/h
Capacidad de carga: 750 Kg
Detalle: Aire acondicionado Opcional |
Los datos,
valores, y fotografías fueron extraídos de publicaciones, folletos, manuales
del usuario y taller de la época, utilizándose sin fines de lucro
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