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Actualizado
18/05/2009
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FIAT SOMECA CONCÓRD S.A.C.I. (Pcia de
Córdoba)
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Berlina de 4 puertas, de estructura monocasco
autoportante, con puertas abisagradas adelante con vidrios descendente a
manivela y ventiletes oscilantes en las delanteras. Manijas externas con
empuñaduras oscilantes, con cerraduras con llaves en las delanteras. El
capot era abisagrado adelante, el baúl estaba provisto de cerradura. Los
asientos delanteros eran individuales de posición y respaldos regulables. La
tapa de acceso a la boca de combustible se cerraba con llave. Del Fiat 1600
se hizo una version cupé (Sport), rediseñado en Argentina. y no tuvo version
familiar, ya que convivió con la del modelo 1500. |
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FIAT 1600
FIAT 1600 90 HP
FIAT 1600 Sport |
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Fiat 1600
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Características |
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Fiat 1600
Manual Usuario Fiat 1600
1971
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Comienzo Fabricación: 1969
Término de Fabricación: 1972
Origen: Italia
Denominación Original: Fiat 125
Carrocería: Sedán autoportante
Puertas: 4
Motor: Fiat 115 C 2038/20
Ciclo: 4
tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza
Ubicación:
Delantero Longitudinal
Cilindrada (cm3):
1.625
Número de Cilindros:
4
Diámetro x Carrera (mm):
78 x 85
Relación de Compresión:
8,8:1
Potencia (CV):
88
Régimen (r.p.m):
5.300
Par
Motor (mKg):
Régimen (r.p.m):
Tracción: Trasera
Refrigeración: Agua (7,8 litros)
Combustible:
Nafta súper
Sistema de Combustible: Carb. Weber DCHC/Solex C34
PAIA 2
Velocidades: 4
Relación Final: 4,1:1
Capacidad Combustible (litros):
45
Peso Vacio (Kg): 1.020
Largo (mm): 4.267
Ancho (mm): 1.611
Alto (mm):
1.398
Distancia entre Ejes (mm): 2.505
Trocha Delantera
(mm): 1.311
Trocha Trasera (mm): 1.288
Frenos
(Delanteros / Traseros): Disco - Tambor
Dirección:
Tornillo sin fin (1:16.4)
Suspensión Delantera: Indep, Mc
Pherson, res. helicoidales.
Suspensión Trasera:
Eje rígido, elásticos longit., amort. hid.
Neumáticos: 175/ SR
/ 13"
Sistema Eléctrico:
Alternador 14,5 V 550 W, Batería 48 Ah
Detalle:
Servo freno
Consumo Promedio (Km/l): 11,4
*
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 14,5 *
Velocidad Máxima (Km/h): 151 *
* Corsa Nº 190,
Diciembre de 1969 |
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Fiat 1600 90 HP |
Características
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Fiat 1600 90 HP
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Comienzo Fabricación: 1970
Término de Fabricación:
1972
Cilindrada (cm3):
1.625
Número de Cilindros:
4
Diámetro x Carrera (mm):
78 x 85
Relación de Compresión:
8,8:1
Potencia (CV):
90
Régimen (r.p.m):
5.200
Par
Motor (mKg):
Régimen (r.p.m):
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Fiat 1600 Sport |
Características |
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Fiat 1600 Sport
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Comienzo Fabricación:
1970
Término de Fabricación: 1972
Origen: Argentina
Carrocería: Cupé autoportante
Puertas: 2
Motor: Fiat 115 C
2038/20
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a
la cabeza
Ubicación:
Delantero Longitudinal
Cilindrada (cm3):
1.625
Número de Cilindros:
4
Diámetro x
Carrera (mm):
78 x 85
Relación de Compresión:
8,8:1
Potencia
(CV):
92
Régimen
(r.p.m):
5.2300
Par
Motor (mKg):
Régimen (r.p.m):
Tracción: Trasera
Refrigeración: Agua (7,8 litros)
Combustible:
Nafta súper
Sistema de Combustible: Carb. Weber DCHC/Solex C34
PAIA 2
Velocidades: 4
Relación Final:
4,1:1
Capacidad Combustible (litros):
45
Peso Vacio (Kg):
Largo (mm): 4.267
Ancho (mm): 1.611
Alto (mm):
1.398
Distancia entre Ejes (mm): 2.505
Trocha Delantera (mm): 1.311
Trocha Trasera
(mm): 1.288
Frenos (Delanteros / Traseros):
Disco - Tambor
Dirección:
Tornillo sin fin (1:16.4)
Suspensión
Delantera: Indep, Mc Pherson, res. helicoidales.
Suspensión Trasera:
Eje rígido, elásticos longitudinales, amort. hid.
Neumáticos:
175/ SR / 13"
Sistema Eléctrico:
Alternador 14,5 V 550 W, Batería 48 Ah
Detalle:
Servo freno, tacómetro
Consumo Promedio (Km/l): 12,6
*
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 14
*
Velocidad Máxima (Km/h): 161
*
* Corsa Nº 291, Noviembre de 1971 |
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Fiat 1600 Multicarga |
Características |
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Fiat 1600
Multicarga
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Comienzo Fabricación:
1972
Término de Fabricación: 1973
Origen: Argentina
Carrocería: Pick-Up
autoportante
Puertas: 2
Motor: Fiat 115 C
2038/20
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a
la cabeza
Ubicación:
Delantero Longitudinal
Cilindrada (cm3):
1.625
Número de Cilindros:
4
Diámetro x
Carrera (mm):
78 x 85
Relación de Compresión:
8,8:1
Potencia
(CV):
92
Régimen
(r.p.m):
5.2300
Par
Motor (mKg):
Régimen (r.p.m):
Tracción: Trasera
Refrigeración: Agua (7,8 litros)
Combustible:
Nafta súper
Sistema de Combustible: Carburador 1 Boca
Velocidades: 4
Relación Final: 4,1:1
Capacidad Combustible (litros):
45
Peso Vacio (Kg):
Largo (mm):
4.267
Ancho (mm): 1.611
Alto (mm):
1.398
Distancia entre Ejes (mm): 2.505
Trocha Delantera (mm): 1.311
Trocha Trasera
(mm): 1.288
Frenos (Delanteros / Traseros):
Disco - Tambor
Dirección:
Tornillo sin fin (1:16.4)
Suspensión
Delantera: Indep, Mc Pherson, res. helicoidales.
Suspensión Trasera:
Eje rígido, elásticos longitudinales, amort. hid.
Neumáticos:
175/ SR / 13"
Sistema Eléctrico:
Alternador 14,5 V 550 W, Batería 48 Ah
Detalle:
Servo freno |
Los datos, valores, y fotografías fueron extraídos de
publicaciones, folletos, manuales del usuario y taller de la época, utilizándose
sin fines de lucro
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