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Actualizado
01/08/2009
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FIAT SOMECA CONCORD
S.A.C.I.
(El Palomar Pcia
de Bs. As.)
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FIAT 125 / Potenciado
FIAT 125 Familiar
FIAT 125 Sport / Potenciado
FIAT 125 Multicarga
FIAT 125 Mirafiori |
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Fiat 125
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Características S, SL, Potenciado |
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Fiat 125
Fiat 125 S
Fiat 125 SL
En 1977 Se
renueva el Fiat 125 con las versiones S (motor 100 CV) y SL (motor 110 CV),
con capot y tapa de baúl de nuevo diseño sin nervadura central, nuevo
tablero de instrumentos, (con reloj para el SL), nuevo asiento posterior,
llantas de nuevo diseño (Aleación en SL), cubiertas súper radiales, nueva
parrilla, columna de dirección en tres tramos, butacas anatómicas con
apoyacabezas, nuevo sistema de circulación del habitáculo, balizas,
pasa-casetes en la versión SL.
Manual
usuario Fiat 125-Familiar 1973
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Comienzo Fabricación: 1972 (S y SL 1977) (1976 Potenciado)
Fin de
Fabricación: 1977 (S y SL 1978)
Origen:
Italia
Nombre Original: Fiat 125 (1967)
Carrocería:
Berlina autoportante
Puertas: 4
Motor: Fiat 125 B 038
Ciclo: 4 tiempos, doble árbol de levas a la cabeza, válv. a la cabeza
Ubicación:
Delantero Longitudinal
Cilindrada (cm3):
1.608
Número de Cilindros:
4
Diámetro x Carrera (mm):
80 x 80
Relación de Compresión:
8,8:1
Potencia (CV):
100
(DIN)
Régimen (r.p.m):
6.200
Par Motor (mKg):
13,4
Régimen (r.p.m):
4.000
Sistema de Combustible:
Carburador Weber 34 DCHC/Solex C34 PAIA 33
Bujías: Autolite AG22 / PVI PAG 22 / Bosch W 175 T30
Luz
de välvulas: Admisión 0,45 mm - Escape: 0,50 mm (frio)
POTENCIADO (Opcional
desde mediados de 1975)
Motor: Fiat 125 BC 038
Ciclo: 4 tiempos, doble árbol de levas a
la cabeza, válv. a la cabeza
Cilindrada (cm3):
1.608
Número de Cilindros:
4
Diámetro x Carrera (mm):
80 x 80
Relación de
Compresión:
9,0:1
Potencia (CV):
110
Régimen (r.p.m):
6.200
Par Motor (mKg):
15
Régimen (r.p.m):
4.800
Tracción: Trasera
Refrigeración: Agua (7,5 litros)
Combustible:
Nafta súper
Velocidades: 4, embrague monodisco seco
Relación Final: 3,90:1
Capacidad
Combustible (litros):
45
Peso Vacio (Kg): 1.055
Largo (mm): 4.251
Ancho (mm): 1.612
Alto (mm):
1.398
Distancia entre Ejes (mm): 2.506
Trocha Delantera
(mm): 1.312
Trocha Trasera (mm): 1.288
Frenos (Del /
Tras): Disco - Tambor
Dirección:
Tornillo sin fin
Suspensión Delantera: Indep, Mc Pherson, res.
helicoidales.
Suspensión Trasera:
Eje rígido, elásticos longitudinales, amort. hid.
barras reactoras (en versión potenciado barra estabilizadora)
Neumáticos: 175/ SR / 13"
Sistema Eléctrico:
Alternador 14,5 V 38 A, Batería 48 Ah
Detalle:
Primer Auto Argentino con doble árbol de levas*
* Datos extrídos
del manual de uso y Manutención de Mayo de 1973
Consumo Promedio (Km/l): 11.1
*
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 12.5 *
Velocidad Máxima (Km/h): 164 *
* Corsa Nº 733,
junio de 1980
Potenciado
Consumo Promedio (Km/l): 8,8*
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 11,2*
Velocidad Máxima (Km/h): 171*
* Corsa Nº 501,
enero de 1977
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Fiat 125 Familiar |
Características
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Fiat 125 Familiar
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Comienzo Fabricación: 1972
Fin de Fabricación: 1978
Origen: Italia
Nombre Original: Fiat 125 (1967)
Carrocería:
Rural autoportante
Puertas: 5
Motor: Fiat 125 B 038
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas a la cabeza, válvulas a la cabeza
Ubicación:
Delantero Longitudinal
Cilindrada (cm3):
1.608
Número de Cilindros:
4
Diámetro x Carrera (mm):
80 x 80
Relación de Compresión:
8,8:1
Potencia (CV):
100
(DIN)
Régimen (r.p.m):
6.200
Par Motor (mKg):
13,4
Régimen (r.p.m):
4.000
Sistema de Combustible:
Carburador Weber 34 DCHC/Solex C34 PAIA 33
Bujías: Autolite AG22 / PVI PAG 22 / Bosch W 175 T30
Luz
de välvulas: Admisión 0,45 mm - Escape: 0,50 mm (frio)
Tracción: Trasera
Refrigeración: Agua (7,5 litros)
Combustible:
Nafta súper
Velocidades: 4, embrague monodisco seco
Relación Final: 3,90:1
Capacidad
Combustible (litros):
45
Peso Vacio (Kg): 1.055
Largo (mm): 4.264
Ancho (mm): 1.612
Alto (mm):
1.402
Distancia entre Ejes (mm): 2.506
Trocha Delantera
(mm): 1.312
Trocha Trasera (mm): 1.288
Frenos (Del /
Tras): Disco - Tambor
Dirección:
Tornillo sin fin
Suspensión Delantera: Indep, Mc Pherson, res.
helicoidales.
Suspensión Trasera:
Eje rígido, elásticos longitudinales, amort. hid.
barras reactoras (en versión potenciado barra estabilizadora)
Neumáticos: 175/ SR / 13"
Sistema Eléctrico:
Alternador 14,5 V 38 A, Batería 48 Ah*
* Datos extrídos
del manual de uso y Manutención de Mayo de 1973
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Fiat 125
Sport |
Características Sport / SE / Potenciado |
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Fiat 125 Sport
Fiat 125
Sport SE 78
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Comienzo Fabricación:
1972 (1975 Potenciado) (SE 1978)
Fin de Fabricación: 1977
(SE 1978)
Origen:
Argentina
Carrocería: Coupé autoportante
Puertas: 4
Motor: Fiat 125 B 038
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas a la
cabeza, válvulas a la cabeza
Ubicación:
Delantero Longitudinal
Cilindrada (cm3):
1.608
Número de Cilindros:
4
Diámetro x Carrera (mm):
80 x 80
Relación de Compresión:
8,8:1
Potencia (CV):
100
Régimen (r.p.m):
6.200
Par Motor (mKg):
13,4
Régimen (r.p.m):
4.000
POTENCIADO (equipando
a todas las coupés a partir de mediados de 1975)
Cilindrada (cm3):
1.608
Número de Cilindros:
4
Diámetro x Carrera (mm):
80 x 80
Relación de
Compresión:
9,0:1
Potencia (CV):
110
Régimen (r.p.m):
6.200
Par Motor (mKg):
15
Régimen (r.p.m):
4.800
Tracción: Trasera
Refrigeración:
Agua (8,7 litros)
Combustible:
Nafta súper
Sistema de Combustible:
Carburador Weber 34 DCHC/Solex C34 PAIA 33
Velocidades: 4
Relación Final: 3,90:1
Capacidad
Combustible (litros):
45
Peso Vacio (Kg): 1.050
Largo (mm): 4.225
Ancho (mm): 1.530
Alto (mm):
1.380
Distancia entre Ejes (mm): 2.505
Trocha Delantera
(mm): 1.311
Trocha Trasera (mm): 1.288
Frenos (Del /
Tras): Disco-Tambor
Dirección:
Tornillo sin fin
Suspensión Delantera: Indep, Mc Pherson, res.
helicoidales.
Suspensión Trasera:
Eje rígido, elásticos longitudinales, amort. hid.
Neumáticos:
175/ SR / 13" (185/ 70 / R 13"
Potenciado)
Potenciado
Consumo Promedio (Km/l): 9,8*
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 11,8*
Velocidad Máxima (Km/h): 175*
* Corsa Nº 557, febrero de 1977 |
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Fiat 125 Multicarga |
Características Sport / SE / Potenciado |
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Fiat 125 Multicarga
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Comienzo Fabricación: 1973
Fin de Fabricación: 1980
Origen: Argentina
Carrocería: Pick-up autoportante
Puertas:
2
Motor: Fiat 125 BT 038
Ciclo: 4 tiempos, árbol de
levas a la cabeza, válvulas a la cabeza
Ubicación:
Delantero Longitudinal
Cilindrada ( cm3
):
1.608
Número de Cilindros:
4
Diámetro x Carrera ( mm ):
80 x 80
Relación de Compresión:
7,7:1
Potencia ( CV ):
76
Régimen ( r.p.m ):
6.000
Par Motor ( mKg ):
Régimen ( r.p.m ):
Tracción: Trasera
Refrigeración:
Agua (8,7 litros)
Combustible:
Nafta súper
Sistema de Combustible: Carburad
Velocidades: 4
Relación Final: 3,90:1
Capacidad
Combustible (litros):
45
Peso Vacio ( Kg. ): 1.090
Largo ( mm ): 4.225
Ancho ( mm ): 1.630
Alto ( mm ):
1.380
Distancia entre Ejes ( mm ): 2.505
Trocha
Delantera ( mm ): 1.311
Trocha Trasera ( mm ): 1.288
Frenos (Delanteros / Traseros): Disco - Tambor
Dirección:
Tornillo sin fin
Suspensión Delantera: Indep, Mc Pherson, res.
helicoidales.
Suspensión Trasera:
Eje rígido, elást. longitudinales, amort. hid.
Neumáticos: 175/
SR / 13"
Sistema Eléctrico:
Alternador 14,5 V 38 A, Batería 48 Ah
Capacidad de Carga: 600
Kg
Cantidad: 188.971
(Incluye Fiat 125 Mirafiori producido por SEVEL)
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Agradecimiento a Sebastián
Vitelli (Rosario) por la colaboración.
Los datos, valores, y fotografías fueron extraídos de
publicaciones, folletos, manuales del usuario y taller de la época, utilizándose
sin fines de lucro
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