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Actualizado
18/05/2009
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FÁBRICA ENTRE RÍOS ENGRANAJES S.A. (
Paraná Pcia. de Entre Ríos)
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A principios de 1986, Feresa encarga el proyecto
de un camión liviano, de altas prestaciones, hasta 4.000 Kg. y confortable a
Oreste Berta, quién trabajó con los técnicos de la empresa. Un año después
el prototipo es sometido a 150.000 Km de pruebas con resultados
satisfactorios. El camión contaba con motor Perkins 6, cabina de plástico
reforzado con fibra de vidrio, rebatible, volante de dirección de posición
variable, con frenos a disco en las 4 ruedas (primer y único camión
Argentino con este sistema). Cómo equipamiento opcional contaba con
computadora de a bordo, para obtener datos de consumo o fallas en marcha. *
* Gentileza
www.auto-historia.com.ar |
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Feresa AV 120
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Características Corto - Largo - Extra Largo - Semi Remolque |
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Feresa AV 120 corto
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Comienzo Fabricación: 1987
Término de Fabricación:
Origen:
Argentina
Carrocería: Camión liviano frontal sobre bastidor
Puertas: 2
Motor: Perkins 6 PF 305, árbol de levas lateral,
válvulas a la cabeza
Ciclo: Diésel
Ubicación: Delantero longitudinal
Cilindrada (cm3):
4.999
Número de Cilindros:
6
Diámetro x Carrera (mm): 91,4 x
127
Relación de Compresión:
17,4 : 1
Potencia (CV): 110
Régimen (r.p.m):
Par Motor (mKg):
Régimen (r.p.m):
Tracción: Trasera
Refrigeración: Agua (16,8 litros)
Combustible:
Gas-Oil
Sistema de Combustible:
Velocidades: 5
Relación Final:
Capacidad Combustible
(litros):
Peso Vacio (Kg):
Largo (mm): 4.890 / 6.280
Ancho (mm):
2.100
Alto (mm):
Distancia entre Ejes (mm): 2.355 / 3.255
Trocha Delantera (mm):
1.670
Trocha Trasera (mm): 1.620
Frenos (Delanteros /
Traseros): Discos Ventilados / Discos Ventilados
Dirección:
Servo asistida
Suspensión Delantera: Independiente, resortes
helicoidales
Suspensión Trasera: Eje rígido, elásticos
longitudinales
Neumáticos:
Generador Eléctrico:
Detalle: 1er camión Argentino con
frenos a disco en las 4 ruedas
Consumo Promedio (Km/l): 6,2
*
Aceleración 0 a 100 Km/h (s):
Velocidad Máxima (Km/h): 125 *
* www.auto-historia.com.ar |
Los datos, valores, y fotografías fueron extraídos de
publicaciones, folletos, manuales del usuario y taller de la época, utilizándose
sin fines de lucro
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