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Actualizado
18/05/2009
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F.A.Y.R.
(Mendoza)
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En 1953, por iniciativa de L. Echevarrieta, en la
ciudad de Mendoza, los talleres F.A.Y.R, fabricaron este prototipo de
automóvil Sport, en principio para participar en competencias de la
categoría Sport, sobre la base de un chasis, motor y diferencial Ford, con
tren delantero Lancia. Randolfo López Barboza realizó los dibujos de
carrocería, los trabajos de carrocería fueron realizados en chapa de acero
Nº 20 D.D. por los señores Cardozo y Cañán, carroceros, mientras que el
chasis fue realizado por los señores Ruggero y Caleazzi. *
*Ronald Hansen Revista velocidad Nº 31-32 febrero de 1953 |
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Fayr Sport |
Características |
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FAYR |
Comienzo Fabricación: 1953
Término de Fabricación: 1953
Origen:
Argentina
Carrocería: Cupé Sport sobre bastidor
Puertas: 2
Motor: Ford V8
Ciclo:
4 tiempos
Ubicación: Delantero longitudinal,
árbol de levas inferior, válvulas laterales
Cilindrada (cm3):
3.917
Número de Cilindros:
4
Diámetro x Carrera (mm):
Relación
de Compresión:
Potencia (CV): 100
Régimen (r.p.m):
Par Motor (mKg):
Régimen (r.p.m):
Tracción: trasera
Refrigeración: Agua
Combustible:
Nafta Común
Sistema de Combustible: Carburador
Velocidades: 3
Relación Final:
Capacidad Combustible
(litros):
Peso Vacio (Kg): 1.200 Kg
Largo (mm):
Ancho
(mm):
Alto (mm):
Distancia entre Ejes (mm): 2.670
Trocha Delantera (mm):
Trocha Trasera (mm):
Frenos (Delanteros / Traseros): Tambor -tambor
Dirección:
Suspensión Delantera: Espirales (Lancia Lambda)
Suspensión Trasera: Eje rígido, elásticos longitudinales
Neumáticos: 185 x 16"
Generador Eléctrico:
Dínamo 6 Volts
Detalle: Prototipo diseñado y
construido en forma artesanal |
Los datos, valores, y fotografías fueron extraídos de
publicaciones, folletos, manuales del usuario y taller de la época, utilizándose
sin fines de lucro
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