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Actualizado
18/05/2009
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Chrysler Argentina S.A. - Fevre & Basset LTD
(San Justo Bs.As.)
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Coronado
Gran Turismo
Polara
Dodge Valiant
Polara Coupé
GTX Coupé |
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Chrysler Argentina, comienza a fabricar el
vehículo conocido en Estados Unidos como Dodge Dart, (en producción
simultánea con la casa matriz), rediseñado en Argentina, en reemplazo de la
línea VALIANT. El Dodge Coronado
automático, se convierte en el primer auto argentino provisto de transmisión
automática. Se agradece la
colaboración de
www.argentochrysler.com.ar |
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Dodge Coronado
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Características Manual /
Automático |
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Dodge
Coronado
Dodge
Coronado 1978
Dodge
Coronado Automático
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Comienzo Fabricación: 1968 (1970 automático)
Término de
Fabricación: 1978
Origen: EE.UU. - Argentina
Denominación Original: Dodge
Carrocería: Sedán autoportante
Puertas: 4
Motor: Chrysler Slant Six RG 225
Ciclo: 4
tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza
Ubicación: Delantero
Longitudinal Inclinado 30º
Cilindrada (cm3):
3.687
Número de Cilindros:
6
Diámetro x Carrera (mm):86,4 x 104,8
Relación de Compresión:
7,3:1
Potencia (CV):
147
(SAE)
Régimen (r.p.m):
4.400
Par Motor (mKg):
29,0
Régimen (r.p.m):
2.400
Tracción: Trasera
Refrigeración: Agua (12,7 litros)
Combustible:
Nafta súper
Sistema de Combustible: Carburador Holley RX 7218 A
Velocidades: 3
(En Automático Torqueflite A 904)
Relación Final: 3,07:1
Capacidad Combustible (litros):
Peso Vacio (Kg): 1.450
Largo (mm): 5.010
Ancho (mm):
1.860
Alto (mm):
1.410
Distancia entre Ejes (mm): 2.810
Trocha Delantera
(mm): 1.420
Trocha Trasera (mm): 1.680
Frenos (D / T):
Disco - Tambor
Dirección:
Bolillas recirculantes
Suspensión Delantera: Indep, Mc Pherson,
barras de torsión.
Suspensión Trasera:
Eje rígido, resortes helicoidales
Neumáticos:
Generador
Eléctrico:
Alternador 12V 48A
Detalle:
Palanca al Volante, butacas reclinables
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Dodge Gran Turismo |
Características
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Dodge Gran
Turismo
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Comienzo Fabricación: 1968
Término de Fabricación: 1970
Motor: Chrysler Slant Power A-119
Ciclo: 4 tiempos, árbol de
levas lateral, válvulas a la cabeza
Ubicación:
Delantero Longitudinal Inclinado 30º
Cilindrada (cm3):
3.687
Número de Cilindros:
6
Diámetro
x
Carrera (mm):
86,4 x 104,8
Relación de Compresión:
7,3 : 1
Potencia (CV):
155
(SAE)
Régimen (r.p.m):
4.500
Par
Motor (mKg):
Régimen (r.p.m):
Combustible:
Nafta Súper
Sistema de Combustible: Carburador Holey RX 7218 A
2 bocas
Velocidades: 4
Relación Final:
3,31 : 1
Consumo Promedio (Km/l): 5,2 *
Aceleración 0 a 100 (s):
Velocidad Máxima (Km/h): 178 *
* Automundo Nº
224 Agosto de 1969
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Dodge Polara |
Características (Nafta / Diesel) |
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Dodge Polara
1978
Dodge Polara
Diesel
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Comienzo Fabricación: 1968
Término de Fabricación: 1979
NAFTA
Motor: Chrysler Slant Six RG 225
Ciclo: 4 tiempos, árbol de
levas lateral, válvulas a la cabeza
Ubicación:
Delantero Longitudinal Inclinado 30º
Cilindrada (cm3):
3.687
Número de Cilindros:
6
Diámetro
x
Carrera (mm):
86,4 x 104,8
Relación de Compresión:
7,3 : 1
Potencia (CV):
137 (SAE)
Régimen (r.p.m):
4.400
Par Motor
(mKg):
29,0
Régimen (r.p.m):
2.400
Combustible:
Nafta súper
Sistema de Comb: Carburador Holley RX 7218 A
Velocidades: 3
Relación Final:
3.07:1
DIESEL
Motor:
Perkins 4 PA 203
Ciclo: Diesel, árbol de levas
lateral, válvulas a la cabeza
Ubicación:
Delantero Longitudinal
Cilindrada (cm3):
3.333
Número de Cilindros:
4
Diám x Carr (mm):
91,4 x 127
Relación de
Compresión:
17,4:1
Potencia (CV):
71
(SAE)
Régimen (r.p.m):
3.000
Par Motor (mKg):
22
Régimen (r.p.m):
1350
Combustible: Gas-Oil
Sistema de Comb:
Inyección indirecta
Velocidades:
4
Relación Final: 3,07:1
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Dodge Valiant |
Características
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Dodge Valiant
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Comienzo Fabricación: 1968
Término de Fabricación:
Motor: Chrysler Slant Six RG 225
Ciclo: 4 tiempos, árbol de
levas lateral, válvulas a la cabeza
Ubicación:
Delantero Longitudinal Inclinado 30º
Cilindrada (cm3):
3.687
Número de Cilindros:
6
Diámetro
x
Carrera (mm):86,4 x 104,8
Relación de Compresión:
7,3:1
Potencia (CV):
147
Régimen (r.p.m):
4.400
Par Motor (mKg):
29
Régimen (r.p.m):
2.400
Combustible:
Nafta súper
Sistema de Comb: Carburador Holley RX 7218 A
Velocidades: 3
Relación Final:
3,07 : 1
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Dodge Polara Coupé |
Características Polara / RT |
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Dodge Polara
Dodge Polara
RT
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Comienzo Fabricación:
1972 (1974 RT)
Término de Fabricación: 1978
Motor: Chrysler Slant Six RG 225
Ciclo: 4 tiempos, árbol de
levas lateral, válvulas a la cabeza
Ubicación:
Delantero Longitudinal Inclinado 30º
Cilindrada (cm3):
3.687
Número de Cilindros:
6
Diámetro
x
Carrera (mm):86,4 x 104,8
Relación de Compresión:
7,3:1
Potencia (CV):
174 (SAE)
Régimen (r.p.m):
4.400
Par Motor (mKg):
29
Régimen (r.p.m):
2.400
POLARA
Velocidades: 3
Relación Final:
3,07 : 1
Sistema de Comb:
Carburador Holey RX 7011 GT / Carter
BBD 3400 S
Relación Final:
3,07:1 (opcional 3,36:1)
Capacidad Combustible (litros):
Peso Vacio ( Kg. ): 1.590
Frenos (D / T): Tambor - Tambor
(opcional delanteros a disco)
Neumáticos: 735 x 14"
Generador Eléctrico:
Alternador 12V 48A
Detalle:
Palanca al Volante, butacas reclinables
Consumo Promedio (Km/l): 9,9 *
Aceleración 0 a 100 (s): 12,1 *
Velocidad Máxima (Km/h): 172 *
*Corsa Nº 322
Junio de 1972
POLARA RT
Combustible:
Nafta súper
Sistema de Comb: Carburador Holley RX 7218 A
Velocidades:
4
Relación Final:
Detalle:
Consumo Promedio (Km/l): 9,0 *
Aceleración 0 a 100 (s): 11,5 *
Velocidad Máxima (Km/h): 181 *
* Corsa Nº 408,
febrero de 1974
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Dodge GTX Coupé |
Características 6 cilindros / V8 |
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Dodge GTX
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Comienzo Fabricación:
1970
Término de Fabricación: 1972 (1979 V8)
6
Cilindros
Motor: Chrysler Slant Power A-119
Ciclo: 4 tiempos, árbol de
levas lateral, válvulas a la cabeza
Ubicación:
Delantero Longitudinal Inclinado 30º
Cilindrada (cm3):
3.687
Número de Cilindros:
6
Diámetro
x
Carrera (mm):86,4 x 104,8
Relación de Compresión:
7,3:1
Potencia (CV):
155 (SAE)
Régimen (r.p.m):
4.400
Par Motor (mKg):
29
Régimen (r.p.m):
2.400
Combustible:
Nafta súper
Sistema de Comb: Carburador Holley RX 7218 A
Velocidades:
4
Relación Final:
V8
Motor:
Chrysler V8 (México)
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas
lateral, válvulas a la cabeza
Ubicación:
Delantero Longitudinal
Cilindrada (cm3):
5.220
Número de Cilindros:
8
Diámetro x Carrera (mm):
99,3 x 84
Relación de
Compresión:
8,5:1
Potencia (CV):
212 (SAE) Mexicano luego 230 HP (SAE)
Régimen (r.p.m):
4.000
Par Motor (mKg):
Régimen (r.p.m):
Combustible:
Nafta súper
Sistema de Comb: Carburador Holley BBD 4749 S
Velocidades:
4
Relación Final: 2.87:1
Consumo Promedio (Km/l): 8,4 *
Aceleración 0 a 100 (s): 10,2 *
Velocidad Máxima (Km/h): 189 *
* Corsa Nº 240 noviembre de 1970
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Los datos, valores, y fotografías fueron extraídos de
publicaciones, folletos, manuales del usuario y taller de la época, utilizándose
sin fines de lucro
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