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Actualizado
18/05/2009
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METALMECÁNICA S.A.I.C. (José
C. Paz Pcia. de Bs.As.)
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Minicar
De Carlo 600
700 Glamour
700 SL
700 Coupé |
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La Empresa Metalmecánica, se adhirió al régimen de
fabricación automotriz de 1959, comenzando el ensamble de vehículos con
licencia BMW (Isetta y BMW 700), en 1964, Metalmecánica rediseña el frente y
la parte posterior del De Carlo 700, convirtiéndose en el primer rediseño
argentino, en 1965 comienza a ensamblar bajo licencia de la empresa francesa
SIMCA, el modelo Ariane. Todos los modelos De Carlo y Simca fueron
ensamblados con altos porcentajes de piezas importadas. |
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De Carlo Minicar
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Características |
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Comienzo Fabricación: 1959
Término de Fabricación: 1959
Origen:
Denominación Original:
Carrocería: Micro Cupé Sobre Bastidor
Puertas:
Motor:
Ciclo:
Ubicación:
Cilindrada (cm3):
Número de Cilindros:
Diámetro x Carrera (mm):
Relación de Compresión:
Potencia (CV):
Régimen (r.p.m):
Par Motor (mKg):
Régimen (r.p.m):
Tracción:
Refrigeración:
Combustible:
Sistema de Combustible:
Velocidades:
Relación Final:
Capacidad Combustible (litros):
Peso Vacio (Kg):
Largo (mm):
Ancho (mm):
Alto (mm):
Distancia entre Ejes (mm):
Trocha Delantera (mm):
Trocha Trasera (mm):
Frenos (Delanteros / Traseros):
Dirección:
Suspensión Delantera:
Suspensión Trasera:
Neumáticos:
Generador Eléctrico:
Detalle:
Cantidad: 798
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De Carlo 600 |
Características |
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Comienzo Fabricación: 1959
Término de Fabricación: 1960
Origen:
Italia - Alemania
Denominación Original: Isetta 600 / BMW 600
Carrocería: micro
cupé
Puertas: 2
Motor:
BMW Bicilindrico horizontal
Ciclo:
4 tiempos
Ubicación: Trasero horizontal
Cilindrada (cm3):
585
Número de Cilindros:
2
Diámetro x Carrera (mm):
74 x 68
Relación de Compresión:
6,8:1
Potencia (CV):
22
Régimen (r.p.m):
4.000
Par
Motor (mKg):
Régimen (r.p.m):
Tracción: Trasera
Refrigeración: Aire
Combustible: Nafta común
Sistema de Combustible: Carburador
Velocidades: 4
Relación Final:
Capacidad Combustible
(litros): 23
Peso Vacio (Kg): 515
Largo (mm): 3.400
Ancho (mm): 1.400
Alto (mm):
1.370
Distancia entre Ejes (mm): 1.700
Trocha Delantera (mm): 1.220
Trocha Trasera (mm): 1.255
Frenos (Delanteros / Traseros):
Tambor - Tambor
Dirección:
Suspensión Delantera: Balancines
longitudinales, resortes helicoidales
Suspensión Trasera:
Neumáticos: 5,20 x 10"
Generador Eléctrico: Dínamo 12 V 30 A,
Batería 12 V 31 Ah
Detalle: 1 puerta lateral y 1
frontal
Consumo Promedio (Km/l): 18
*
Aceleración 0 a 100 Km/h (s):
Velocidad Máxima (Km/h): 100 *
* datos de fábrica
Cantidad: 1.413
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De Carlo 700 Glamour |
Características |
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De Carlo 700 Glamour
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Comienzo Fabricación: 1960
Término de Fabricación: 1963
Origen: Alemania
Denominación Original: BMW 700
Carrocería: Sedán autoportante
Puertas: 2
Motor:
BMW Bicilindrico horizontal
Ciclo:
4 tiempos
Ubicación: Trasero horizontal
Cilindrada (cm3):
697
Número de Cilindros:
2
Diámetro x Carrera (mm):
78 x 73
Relación de Compresión:
7,0:1
Potencia (CV):
30
Régimen (r.p.m):
5.000
Par Motor (mKg):
5,1
Régimen (r.p.m):
3.400
Tracción: Trasera
Refrigeración: Aire
Combustible: Nafta común
Sistema de Combustible: Carburador
Solex 34 PCI
Velocidades: 4
Relación Final: 5,43 : 1
Capacidad
Combustible (litros): 33
Peso Vacio (Kg): 630
Largo
(mm): 3.540
Ancho (mm): 1.480
Alto (mm):
1.345
Distancia entre Ejes (mm): 2.120
Trocha Delantera (mm): 1.270
Trocha Trasera (mm): 1.200
Frenos (Delanteros / Traseros):
Tambor - Tambor
Dirección: Piñón y cremallera
Suspensión
Delantera: Indep, paralelogramo deformable, resortes helic.
Suspensión Trasera: Indep, semi ejes, resortes helic.
Neumáticos:
5,20 x 12"
Generador Eléctrico: Dynastar 12V 24A
Detalle: Palanca al piso, Butacas
reclinables
Consumo Promedio (Km/l): 13,8
*
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 34,2 *
Velocidad Máxima (Km/h): 118 *
* Parabrisas Nº
35 Octubre 1963
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De Carlo SL |
Características |
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Comienzo Fabricación: 1964
Término de Fabricación: 1965
Origen: Rediseño De Carlo 700
Motor: BMW Bicilindrico
horizontal
Ciclo:
4 tiempos
Ubicación: Trasero horizontal
Cilindrada (cm3):
697
Número de Cilindros:
2
Diámetro x Carrera (mm):
78 x 73
Relación de Compresión:
7,0:1
Potencia (CV):
30
Régimen (r.p.m):
5.000
Par Motor (mKg):
5,1
Régimen (r.p.m):
3.400
Tracción: Trasera
Refrigeración: Aire
Combustible: Nafta común
Sistema de Combustible: Carburador
Solex 34 PCI
Velocidades: 4
Relación Final: 5,43 : 1
Capacidad
Combustible (litros): 33
Peso Vacio (Kg): 670
Largo
(mm): 3.700
Ancho (mm): 1.485
Alto (mm):
1.390
Distancia entre Ejes (mm): 2.120
Trocha Delantera (mm): 1.270
Trocha Trasera (mm): 1.200
Frenos (Delanteros / Traseros):
Tambor - Tambor
Dirección: Piñón y cremallera
Suspensión
Delantera: Indep, paralelogramo deformable, resortes helic
Suspensión Trasera: Indep, semi ejes, resortes helic.
Neumáticos:
5,20 x 12"
Generador Eléctrico: Dynastar 12V 24A
Detalle: Palanca al piso, Butacas
reclinables
Consumo Promedio (Km/l): 16,8
*
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 36,1 *
Velocidad Máxima (Km/h): 107 *
* Parabrisas Nº 52 Marzo 1965
Cantidad: 9.060 Entre 700
Glamour y SL
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De Carlo 700 Coupé |
Características |
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De Carlo 700 Coupé
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Comienzo Fabricación: 1961
Término de Fabricación: 1961
Origen: Alemania
Motor: BMW Bicilindrico horizontal
Ciclo:
4 tiempos
Ubicación: Trasero horizontal
Cilindrada (cm3):
697
Número de Cilindros:
2
Diámetro x Carrera (mm):
78 x 73
Relación de Compresión:
Potencia (CV):
35
Régimen
(r.p.m):
Par Motor (mKg):
Régimen (r.p.m):
Tracción: Trasera
Refrigeración: Aire
Combustible: Nafta común
Sistema de Combustible: Carburador
Solex 34 PCI
Velocidades: 4
Relación Final:
Capacidad Combustible
(litros):
Peso Vacio (Kg):
Largo (mm):
Ancho (mm):
Alto
(mm):
Distancia entre Ejes (mm):
Trocha Delantera (mm):
Trocha Trasera (mm):
Frenos (Delanteros / Traseros):
Tambor - Tambor
Dirección: Piñón y cremallera
Suspensión
Delantera: Indep, paralelogramo deformable, resortes helic
Suspensión Trasera: Indep, semi ejes, resortes helic.
Neumáticos:
5,20 x 12"
Generador Eléctrico: Dynastar 12V 24A
Detalle: Palanca al piso, Butacas
reclinables |
Los datos, valores, y fotografías fueron extraídos de
publicaciones, folletos, manuales del usuario y taller de la época, utilizándose
sin fines de lucro
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