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Actualizado
18/05/2009
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Tulio
Crespi
(Balcarce Pcia de Bs. As.)
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Tulio Crespi importante constructor de autos de
competición, realizó autos fuera de serie como el
Tulia GT, Tulietta GT (varios modelos
Cupé, Cupé Convertible, Rural y Pick-up sobre la plataforma del Renault 4),
Spiaggia y modificaciones sobre el Ford Taunus (Taunus
TC) |
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Tulietta GT |
Características |
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Crespi Tulietta 1ª Serie
Crespi Tulietta GT
Crespi Tulietta Convertible
Crespi Tulietta Rural
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Comienzo Fabricación: 1971
Término
de Fabricación:
Origen: Argentina
Carrocería: Cupé, Rural, pick-up
autoportante
Puertas:
2
Motor: Renault M 1000
Ciclo: 4 tiempos, árbol de
levas lateral, válvulas a la cabeza
Ubicación: Delantero
Longitudinal
Cilindrada (cm3):
1.020
Número de Cilindros:
4
Diámetro x Carrera (mm):
65 x 77
Relación de Compresión:
7,8:1
Potencia (CV): 40
Régimen (r.p.m):
5.000
Par Motor (mKg):
8,5
Régimen (r.p.m):
3.000
Tracción:
Delantera
Refrigeración: Agua (5 litros)
Combustible:
Nafta Común
Sistema de Combustible: Carburador
Solex 28 IBT
Velocidades: 4
Relación Final: 3,87 : 1
Capacidad
Combustible (litros):
Peso Vacio (Kg):
Largo (mm):
Ancho (mm):
Alto (mm):
Distancia entre Ejes (mm):
Trocha Delantera (mm):
Trocha Trasera
(mm):
Frenos (Delanteros / Traseros): Tambor / Tambor
Dirección:
Piñón y cremallera
Suspensión Delantera: Independiente, barra
de torsión
Suspensión Trasera:
Independiente, brazos long, barra de torsión
Neumáticos:
Generador Eléctrico:
Alternador 12 V
Detalle: Opciones de Motor 850 c.c. - 1.300 c.c - 1.400 c.c
*Renault 4L 4
veloc. Parabrisas Nº 68, Agosto de 1966
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Los datos, valores, y fotografías fueron extraídos de
publicaciones, folletos, manuales del usuario y taller de la época, utilizándose
sin fines de lucro
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