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Actualizado
18/05/2009
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TULIO CRESPI (Capital federal)
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Tulio Crespi importante constructor de autos de
competición, realizó autos fuera de serie como el
Tulia GT,
Tulietta GT, Spiaggia y modificaciones sobre el Ford Taunus |
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Taunus TC |
Características
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Comienzo Fabricación: 1977
Término de Fabricación:
Origen: Argentina
Denominación Original: Ford Taunus Cupé
Carrocería: Cupé
autoportante
Puertas: 2
Motor: Ford 2.3 l 4 en línea
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas a la cabeza, válvulas a la cabeza
Ubicación: Delantero Longitudinal
Cilindrada (cm3):
2.299
Número de Cilindros:
4
Diámetro x Carrera (mm):
96 x 79,4
Relación de Compresión:
9,0:1
Potencia (CV):
114
Régimen (r.p.m):
5.000
Par Motor (mKg): 20
Régimen (r.p.m):
3.500Tracción: Trasera
Refrigeración: Agua (7,8 litros)
Combustible:
Nafta súper
Sistema de Combustible: Carburador doble boca
apertura simultánea
Velocidades: 4
Relación Final: 3,73 : 1
Capacidad Combustible (litros):
54
Peso Vacio (Kg): 1.000
Largo (mm): 4.350
Ancho (mm): 1.700
Alto (mm):
1.310
Distancia entre Ejes (mm): 2.570
Trocha Delantera (mm): 1.420
Trocha Trasera (mm): 1.420
Frenos (Delanteros / Traseros):
Disco - Tambor
Dirección:
Piñón y cremallera
Suspensión Delantera: Indep, brazos osc,
res. helicoidales.
Suspensión Trasera: Eje rígido, elásticos
longitudinales
Neumáticos: 175 / SR 13"
Generador
Eléctrico:
Alternador 12V 38A
Detalle: |
Los datos, valores, y fotografías fueron extraídos de
publicaciones, folletos, manuales del usuario y taller de la época, utilizándose
sin fines de lucro
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