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Bergantín
Mas información sobre el Bergantín:
fhc_ika@hotmail.com
(Franco Cipolla-Historiador)
Manual del
usuario Ika bergantín 1960
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Comienzo Fabricación: 1960
Término de Fabricación: 1962
Origen:
Argentina - Italia
Denominación Original: Alfa Romeo 1900 (1950)
Carrocería:
Sedán autoportante
Puertas: 4
Motor: Ika Continental
4L 151
Ciclo:
4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas laterales
Ubicación: Delantero Longitudinal
Cilindrada (cm3):
2.480
Número de Cilindros:
4
Diámetro x Carrera (mm):
84,1 x 111,1
Relación de
Compresión:
6,86:1
Potencia (CV):
77
Régimen (r.p.m):
3.600
Par Motor (mKg):
11,6
Régimen (r.p.m):
2.000
Tracción: Trasera
Refrigeración: Agua (11,5 litros)
Combustible: Nafta común
Sistema de Combustible: Carburador
Carter YF 2756 S
Velocidades: 3 (palanca al volante)
Relación Final: 4,09:1
(semi flotante)
Capacidad Combustible (litros): 45
Peso Vacio (Kg): 1.300
Largo (mm): 4.440
Ancho (mm): 1.600
Alto (mm):
1.510
Distancia entre Ejes (mm): 2.626
Trocha Delantera (mm): 1.338
Trocha Trasera (mm): 1.338
Frenos (Delanteros / Traseros):
Tambor - Tambor
Dirección: Gemmer Rodillo y Sin Fin (18,2:1)
Suspensión
Delantera: Independiente, resortes helicoidales
Suspensión
Trasera: Eje rígido, resortes helicoidales
Neumáticos: 5.90 x
15"
Generador Eléctrico: Dínamo 12V, 25A, Batería 12 V 50 A
Detalle: 1er auto Argentino con
instalación eléctrica de 12V, carrocería autoportante.
Versión Lujo: similar al Standard, con carrocería de 2 colores
Consumo Promedio (Km/l): 8,3
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Aceleración 0 a 100 Km/h (s):
Velocidad Máxima (Km/h): 130 *
*Datos de Fábrica
Cantidad: 7.998 |
