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Actualizado
20/04/2009
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JULIO ACUÑA - MIGUEL DELLEPIANE (San
Isidro Pcia. de
Bs. As.) |
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Asa Monofaro
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Características 1ª Serie |
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Asa Monofaro*
* cocheargentino agradece la gentileza de Marcelo Díaz Rivero
por las fotos y datos
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Comienzo Fabricación: 1983
Término de Fabricación: 1986
Origen: Italia
Denominación Original: Maserati Monofaro
Carrocería: Roadster sobre
bastidor
Puertas:
2
Motor: Fiat 115 C 2038/20 (Fiat 125)
Ciclo: 4 tiempos, doble árbol de levas a la cabeza, válv a la cabeza
Ubicación: Delantero Longitudinal
Cilindrada (cm3):
1.608
Número de Cilindros:
4
Diámetro x Carrera (mm):
80 x 80
Relación de Compresión:
8,8:1
Potencia (CV):
100
Régimen (r.p.m):
6.200
Par Motor (mKg):
13,4
Régimen (r.p.m):
4.000
Sistema de Combustible:
Carburador Weber 34 DCHC/Solex C34
Tracción: Trasera
Refrigeración: Agua (8,5 litros)
Combustible:
Nafta súper
Velocidades: 4
Relación Final:
Capacidad Combustible
(litros):
45
Peso Vacio (Kg):
Largo (mm):
Ancho (mm):
Alto (mm):
Distancia entre Ejes (mm): 2.480
Trocha Delantera (mm): 1.420
Trocha Trasera (mm): 1.420
Frenos (Delanteros / Traseros):
Discos - Discos
Dirección:
Piñón y cremallera
Suspensión Delantera: Independiente,
paralelogramo deformable
Suspensión Trasera: eje rígido
Neumáticos:
Generador
Eléctrico:
Alternador 12V 40A
Detalle: Vehículo de producción
especial
CANTIDAD: 6
Unidades
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Asa Monofaro 2ª Serie
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Características |
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Comienzo Fabricación: 1986
Término de Fabricación: En
producción
Origen: Italia
Denominación Original: Maserati Monofaro
Carrocería: Roadster sobre
bastidor
Puertas:
2
Motor: Volkswagen-Audi 827 AP 1.8
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas a la cabeza, válvulas a la cabeza
Ubicación: Delantero Longitudinal
Cilindrada (cm3):
1.781
Número de Cilindros:
4
Diám x Carr (mm):
81 x 86,4
Relación de
Compresión:
9,0:1
Potencia (CV):
96
Régimen (r.p.m):
5.500
Par Motor (mKg):
14,6
Régimen (r.p.m):
2.600
Sistema de Combustible: Carburador Pierburg
Brosol 2E7 2 bocas
Velocidades: 5
Relación Final:
5,14 : 1
CANTIDAD: 20 Unidades hasta la fecha
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Los datos, valores, y fotografías fueron extraídos de
publicaciones, folletos, manuales del usuario y taller de la época, utilizándose
sin fines de lucro
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