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Aerocar
El Sr. Ivan Koleff, entusiasta del automóvil e historiador de
los autos de Bulgaria, me hizo llegar el articulo publicado mas adelante en
un libro Búlgaro en el año 1958, su página es
www.carhistorybg.com
Articulo publicado en "Modern automotive constructions"
(Bulgaria 1958). Gentileza de Ivan Koleff
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Comienzo Fabricación: 1953
Carrocería: Sedán Sobre bastidor
Puertas:
2
Motor: Chevrolet
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas
lateral, válvulas a la cabeza
Ubicación: Trasero longitudinal
Cilindrada (cm3):
Número de Cilindros:
6
Diámetro x Carrera (mm):
Relación de Compresión:
Potencia (CV):
Régimen (r.p.m):
Par Motor (mKg):
Régimen (r.p.m):
Tracción: Trasera
Refrigeración: Agua
Combustible:
Nafta común
Sistema de Combustible: Carburador
Velocidades:
Relación Final:
Capacidad Combustible (litros):
Peso Vacio (Kg):
Largo (mm):
Ancho (mm):
Alto (mm):
Distancia entre Ejes (mm):
Trocha Delantera (mm):
Trocha Trasera
(mm):
Frenos (Delanteros / Traseros):
Dirección:
Suspensión
Delantera:
Suspensión Trasera:
Neumáticos:
Generador Eléctrico:
Detalle: Vehículo experimental con
transmisión a hélice
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El periodista
FEDERICO KIRBUS, tuvo oportunidad de manejar al "monstruo", en su
presentación en Buenos Aires, relata que al poner en funcionamiento el
motor, se produjo un gran despliegue de sombreros en los hombres y en las
polleras de las mujeres.
Gentileza del Sr. Federico Kirbus
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